文/花語的汽車
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馬自達一直特別是人們的印象，堅持自己的品牌。在大多數汽車公司，為了使用這輛車，馬自達有不同的小盤，所以空間一直是馬自達。難以傷害。然而，它的優點也非常明顯，即，存在優異的電力系統和處理相同的水平，也喜歡追求樂趣的年輕人。
馬自達3無疑是馬自達的主要模式，稱馬自達3，每個人都可以將它與體育話語聯繫起來。但很多人可能不知道馬自達3不是出生的運動，而是一個家庭車的模型。今天，小編會給你一個簡單的Mazda 3歷史介紹。
在20世紀60年代初，馬自達當時推出了一個非常便宜的R360。曾經，他成功了。因此，馬自達已經開始開發更高級別的模型來提供日本的當地市場。 1961年，Alive1000出生。它是馬自達Familia的原型，1963年，第一代Familia型號，也是馬自達的鼻祖先3.從汽車的名字，可以看出，這是一個家的家，家庭的意義，意思是家庭。
第一代Familia的第一個型號是雙門卡車，有一些車身結構，具有寬敞的後空間和出色的樹幹儲存能力。這是一輛好家用汽車。之後，已經推出了四塊轎車和兩個轎車，這可以滿足不同消費者的需求。家庭式汽車的前座椅在前排座椅中使用，當時非常豪華。
1967年，第二代Familia在東京車展中發佈，出現重新設計，看起來比上一代多一代。在這一代中，除了裝備1.0L，1.2L和1.3L發動機之外，馬自達還將一個獨特的轉子發動機放入這款車上。與傳統的等效發動機相比，代碼10A的雙轉子1.0L的最大功率為100HP，最大扭矩125，並且電源加倍。之後，馬自達開始參加各種活動，並取得了良好的結果。
然而，有許多穩定性因素是當時轉子引擎，後來沒有繼續在家庭模型上使用。 1977年，第三代Familia出來了。她仍然使用了底盤系統的第二代模型。這一代最大的變化是隻有掀背車和旅行車輛版本，而導出海外的型號也有一個新名稱，這是我們。曲調323。
第四代型號於1980年列出。在福特的幫助下，馬自達開發了一個前駕駛平台，這是從這圈子到Familia從前方前往前置預防。這一代模型完全達到了奢華設計風格的前三代，取消了大量鍍鉻裝飾，操作更加黑色外觀，這符合其入門級模型定位，有很多運動。
第四代型號的預期壽命不長。將於1985年的第五代模型推出。由於第四代型號非常成功，Mazda更加大膽地擴展，除了先前的掀背車，轎車，產品的旅行版另外，還推出了可轉換和四輪驅動，以及各種位移發動機也配備了各種位移發動機有力量。其中，1.6T四輪驅動模型在WRC上也取得了良好的效果。
第六代Familia誕生於1989年。在原來的模型的基礎上，六輛艙口厚厚的汽車，使用相對較低的轎跑車風格，配備了經典。跳過設計與普通版本的模型完全不同。不僅如此，在這種皮帶模式中，馬自達還基於WRC賽車推出了一款高性能模型，1.8T渦輪增壓發動機電力達到180馬力，後期有210馬力。也就是説，這一代模型開始轉換為性能。
這一代模型的轎車版本於1994年推出國內生產，但大多數人可能從未見過它，因為海南省只有這輛車。第七代模型也在1994年推出。這一代的整體尺寸增加，汽車為4440mm，軸距已達到2607mm。那時，它的競爭對手是凱美瑞，它比目前的定位更多。一個級別。
1998年，第八代Familia來自1998年，也是海南馬介紹的323（Fu Meilai）模特，2002年，這是非常成功的，説它在2002年非常成功。在海外，馬自達也推出了高度 - 這款汽車的性能版本，叫馬誇巴夫婦，配備2.0T發動機，最大功率170馬力，當時，以有限的方式，看到這種外觀，有一些亞馬魯的感覺？
2003年，馬自達重新計劃其汽車系統，阿克拉（Akoka）成為家庭的繼任者，即馬自達3，這更熟悉它。如今，馬自達3也經歷了三代型號的發展。它受到了許多消費者的青睞。第四代型號將於今年列出。我相信新模式仍將帶來良好的駕駛經驗，期待它！
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