法國豪華轎車DS9，精緻中透着貴氣，魚鱗大燈非常漂亮

法國巴黎是個時尚之都，也造就了法國人在審美方面的獨特性，DS作為法國豪華汽車的代表之一，身兼着很大的責任。而今年是它的美學復興之年，DS9的責任心也非常重大，它在中國首發也看出了DS對中國市場的重視程度，今天咱就來看看這輛行走的巴黎藝術品，到底怎麼樣？

前臉部分，首先看到機蓋上一條被稱為“DS之劍”的縱向鍍鉻飾條，非常獨特，上面刻有叫做“肌肉雕刻”的紋理，從正下方去看時有多邊形的圖案，但側面看又是個三角形的圖案，從細節之處就可以看到法國人對於美的追求。前格柵是個璀璨鑽石分割的設計，在光影照射下特別漂亮。前大燈擁有隨動轉向功能，再搭配上日間行車燈，顯得獨具特色。日間行車燈內部是由多種不規則的圖案組成，如果説奧迪是玩燈的高手，我覺得DS絕對能與它一決高下。全新的DS9長寬高分別是4933*1855*1468毫米，而2895毫米的軸距也增強了競爭性，因為設計師知道中國人喜歡大車，並且把這一點運用的很好。頂配車型的輪胎規格為235/45 R19，抓地力很強，匹配燻黑式多輻鋁合金輪轂，顯得非常精緻、運動。

尾部最讓人印象深刻的應該就是尾燈，據説它的設計理念來源於羅浮宮前面玻璃金字塔形狀，從不同角度看呈現出來的顏色不一樣；也叫做“魚鱗燈”，因為裏面的每個形狀極像魚鱗，而且尾燈在晚上點亮後的效果非常漂亮。底部是現在特別流行的雙邊共雙出排氣口，增加了這輛車的運動屬性。C柱後的徽標燈是在向DS19致敬，彰顯了法國人對於美的獨特性；尾窗下面的高位剎車燈搭配尾部造型，看起來層次感更加分明。

坐進車內豪華感撲面而來，精緻中透着貴氣。比如手能觸摸到的地方，包括車頂，都是運用的NAPPA真皮和Alcantara翻毛皮材質覆蓋；中間操控台上也體現了法國人的執拗精神，我們常用的開關鍵都擺放在這裏。有意思的是，它把啓動按鍵放在了鐘錶下面，而鐘錶也是這輛車非常獨特的一部分，在啓動車的時候它會翻動出來，就可以看到時刻了；鐘錶的旁邊應用了磯鏤紋理，看起來很有檔次感。正前方的全液晶儀表打開之後呈現出幾何的圖形，與外觀的設計原理相呼應，非常好看。想要操作12英寸中控大屏的車機系統，還是要花費一些時間學習的，裏面包含了CarLife和CarPlay手機互聯等功能。

座椅上包裹的真皮是錶鏈式紋理，也是DS獨有的設計，坐上去特別舒服；而且還帶有按摩功能，能緩解長途駕駛後的疲勞感。擋把前方有個小盒子，開車時隨手就可以把手機放下去，設計很合理；但是中央扶手箱容積不大，縱深也較淺；前面的兩個杯座也屬於偏小的，如果放較大的水杯有點困難。

後排空間非常充裕，前排座椅調整到開車合適的位置，膝部大概還有差不多三個拳頭的距離；但是坐墊的填充物稍微有點硬，不如前排坐着舒適；中間地台稍微有點隆起，中間位置長途乘坐腿部不太舒服；頭頂空間有一拳多的富餘，坐在後排絲毫不會覺得壓抑。並且配有兩個獨立的空調出風口、空調面板以及兩個USB充電接口；中央扶手上有兩個杯座和一個不小的儲物盒，設計得非常人性化。

DS9一共推出了三款燃油車型和四款插電混動車型，試駕車搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，匹配8AT手自一體變速箱，最大馬力215匹，最大扭矩達到300牛·米。同時還配備了“DS魔毯”自適應懸掛功能，也就是車輛可以隨時監測前方的路況，在150毫秒之內根據顛簸路況去調整懸架，大大提升了駕乘感受。在過小的顛簸路段或減速帶時，路感回饋不是特別強，回彈力度就像棉花糖一樣，坐在車裏非常舒服。

真皮包裹的方向盤握感舒適，操控性比較好掌控。這輛車的動力輸出非常平順，也很充足，作為家用車完全夠用。靜謐性特別好，即使高速行駛，胎噪和風噪都被隔絕的相當徹底。DS9共有五種駕駛模式，分別是手動、標準、經濟、運動以及節能模式。運動模式下，行駛起來它的前段動力特別充沛，喜歡激情駕駛樂趣的朋友們，可以選擇這個模式，但是要注意別超速哦！

DS9的售價區間在24.99-39.99萬元，只從外形上看簡直無可挑剔，非常漂亮，而且有些細節設計的很獨特；動力也非常充沛。作為一個1.6T的發動機，如果你喜歡法系車，我覺得購買DS9是個很好的選擇；它雖然是個很小眾的車型，但是如果在路上看到它，我們會想象車內開車的人一定是個紳士。