前言：Volkswagen，是大眾汽車的德意原文，Volks德語“國民”的意思，其設計理念和特性無不符合“大眾”這一特徵，與之相呼應的是，我們的古文化也不乏中庸、低調的處事理念，時至今日，依然適用。
大眾家族遺傳式臉譜中，CC顯得格格不入，靈動朝氣、簡潔優雅用來形容它的氣質最合適不過，十幾年國內市場的深耕，為其贏得了良好的信譽和口碑，即使是遠在千里的德國，CC也是主打的車型之一。作為平民級轎跑，CC在同級別車領域有着不可替代的優勢。
我叫郭雲通，山西太原人士。太原古城晉陽，是當年連通西部、內蒙的重要樞紐，算是一座歷史名城了，裏面除了名勝古蹟還有特色小吃，各位有機會來到太原的話可以找我，除了找我當導遊，當然也可以是驗車。
今天的客户是我的發小，這些年做生意賺了點錢，想買輛穩重又不失活力、奢華又不失低調、平凡又不失內涵的車輛，在網上苦苦尋覓良久，找到了這輛大眾CC，今天約了賣家一起來到我們太原檢測中心裏給這輛車做個檢測。
這款大眾CC是2013款 1.8T SI尊貴型，2014年7月上牌 表顯里程5.5vv公里，車長4812mm，寬：1855mm，高：1417mm，軸距2712mm，新車指導價：25.28vv，賣家售價：11.8vv。
繞車一圈下來，感覺不錯，賣家保養較好，白色的漆面泛着光，透着陽光倒映着樹影，發小也圍着這輛車不停的打量，頗有迫不及待的意味。
下面，大家就陪我一起看看這輛車，看看我的發小是願望成真，還是美夢破碎。
前保險槓噴漆、更換。觀察噴漆的時候我們可以從縫隙、邊角處入手，前雷達邊緣漆霧痕跡，噴漆好的師傅後期會用刀片或者漆霧把殘存的漆一點一點的刮下來，不可謂不用心，不幸的是還是留下了痕跡。保險槓與翼子板交界處明顯不對城，更換痕跡明顯。
機蓋漆面無異常，德系車就是比日系車漆面厚。
數值高多了，右前翼子板噴漆。接下來我們打開發動機艙蓋，看看裏面的情況。
機蓋螺絲紋絲未動，無拆卸更換痕跡。
發動機艙整體還是很乾淨的，發動機缸蓋滲油，德系永遠無法抹去的通病。1.8T渦輪增壓發動機搭配了一款7速乾式雙離合變速箱，在科技與更新上，大眾車永不落伍。動力強勁，操控感極好，駕駛的樂趣就在其中吧。
水箱框架、翼子板內襯無修復痕跡，無異常。前縱梁無異常，縱梁上的螺栓出廠畫的漆還在上面，無擰動痕跡。車頭部位沒有出過事故，我長出了一口氣，畢竟，這裏是汽車的心臟，很多重要的零部件包括縱梁都在這裏了，過了這一關檢測繼續，接下來也不能大意。
右側車門以及右側A、B、C柱無異常。右後翼子板噴漆修復。
後備箱蓋無異常，後保險槓噴漆、更換痕跡。
左後翼子板漆面數值1428，爆表了，鈑金修復。一種不好的預感從心中升騰而起。
打開左後門扒開膠條，裏面的景象和車子光鮮的外表形成了鮮明的對比，C柱、左後翼子板大面積切割。原廠做工漆面平整，焊點幾乎無法完全複製，這刀工也太粗糙了。
傷到了C柱，趕緊看看B柱，還好，B柱漆面正常，無鈑金、切割。
左後車門噴漆。好像不是這麼簡單。
螺絲拆卸痕跡，車門膠體後打。左後車門更換。
之後，我又對左前門、A柱進行了檢測，均無異常。看來車輛的事故來自側面撞擊，撞擊程度適中，沒有傷及B柱和車頂。外觀及骨架檢測就結束了，接下來，我們看看內飾，還有沒有其他問題。
內飾磨損較輕，空間佈局合理，科技配置應有盡有，做工、材質均屬上乘。
再來看看寬大的後備箱。
轉向柱底部有輕微生鏽，大家不要聞鏽色變，根據生鏽的佈局和密度來看，這裏的鏽蝕屬於空氣潮濕造成，當然，還要看其他部位結合起來。
座椅底部無異常。
保險絲盒無泥沙、無異常。安全帶無更換，無發黴情況。車輛沒有涉水痕跡。
OBD檢測無異常，發動機、變速箱無故障碼。
內飾檢測完後，車輛上架，我們來看看底盤情況。
後防撞梁無異常，螺絲無拆卸痕跡。
發動機、變速箱油底殼無拆卸滲油痕跡。
查看四條輪胎的出廠日期，和車輛的出廠日期一致，也符合五萬多公里的磨損程度，再結合內飾、方向盤，檔把的使用情況，此車無調錶現象。
底盤檢測完成路試也少不了。車輛從升降機上下來，我叫上買賣雙方，一起上車。
車輛啓動後，發動機轉速平穩，無異響，排氣正常，沒有燒機油的現象，起步後衝勁十足，真不愧是CC，駕駛起來感覺轉向手感偏輕，不過這也與它的定位相同，換擋平順，一梳到底，制動性能佳，車身的姿態控制的很好，懸架適中，無論是駕駛者或者乘客都能得到舒適的體驗。轉向無需位、無異響，常常一步到位，隔音稍差，沒辦法，這就是無框車門的弊端了。一圈下來，完美體驗了CC的春夏秋冬。車輛停穩後，我拿出電腦想調出車輛的維保出險記錄，無奈為空。
待大家都坐好，我把車輛的評估價格拿給了我的發小，讓他先看着，一會兒再給他説車況。
車輛外觀檢測：右前、後翼子板噴漆修復，左後翼子板切割，前後保險槓、左後車門更換後鈑金噴漆；
車身骨架檢測：C柱切割；
發動機艙檢測：發動機缸蓋滲油；
車輛內飾檢測：無異常；
車輛功能檢測：無異常；
車輛OBD檢測：無異常；
車輛底盤檢測：無異常。
車輛路試檢測：無異常；
維保出險：記錄為空。
總結：此車為大事故車，左後翼子板、C柱切割，發動機輕微滲油，無水淹、火燒痕跡。
到此，這輛車就檢測檢測完成了。我把這輛車的整體情況，包括事故都告訴了我的朋友，他拿着報告和賣家商談起來，賣家一看這種情況，此時此刻不承認也不行了，告訴我們之前過紅綠燈的時候被一輛車從側面撞了一下，對方全責，走的是對方的保險，也有車商看過他的車，最多就給他9W，他嫌太少，自己掛在網上賣。朋友看着報告，思索良久，看樣子他還是想要的，一看二位的狀況，我去辦公室給端了茶水過來，以備不時之需。一番討價還價過後，二位敲定了以9.5W成交，這輛事故車比正常車輛的收購JG還低了2W，比零售價更是便宜多了。也算是一況一價了吧。
兄弟盟、我作業終於寫完了，可以睡覺了！您有任何汽車問題都可以在後台私信我們！我醒了會回覆你
杜絕人為貓膩，拒絕人情世故;維有驗車數據，還原真實車況！我是郭雲通，我們下期再見。
