提到買車，很多車友或多或少有一些自己的見解

提到買車，很多車友或多或少有一些自己的見解，每一件物品都不是十全十美的，車子也一樣，我們只是儘可能的去接近完美，選擇那個最適合自己的車子。第一次看到歐尚X5的時候，我就知道，這款帥氣的造型，豪華的內飾的它就是為我量身定製的。這種充滿激情的紅色才是最適合我的選擇

感慨大自然的鬼斧神工，更佩服人類的無窮智慧。無論多麼險峻的山峯，總能開闢出一條道路。當然，作為見證中國歷史的文化名山，秦嶺北側的一個支脈，海拔僅1千多米的驪山或許稱不上多麼險惡。但是這個地方，確實有聞名於全國的五大彎道之一，驪山彎道。

對於熱愛騎行或者駕駛的人來説，驪山彎道就像聖地，不亞於頭文字D裏的秋名山，全長約10公里的路程硬生生拐出了眾多的髮卡彎U型彎，曲曲折折地盤卧在驪山上，因此其在民間也被貫上了“九曲十八彎”之稱。

驪山彎道無疑是考驗車輛性能的極佳之地。3月19日，應邀試駕長安歐尚X5，我來到了西安這座歷史古城，於驪山腳下，開始了這段刺激的跑山戰彎挑戰。

雖然歐尚X5在上市之後便連續三個月達成了破萬銷量，獲得了高度的市場認可，但我們都知道，跑山戰彎對於車輛本身素質是有嚴格要求的，無論是動力性能、還是操控方面都必須具備極高的水準。一台頂配也不過十萬出頭的SUV車型如何去征服這條蜿蜒曲折的彎道呢？而且正值多雨季節，此時的驪山陰雨綿綿，霧靄濛濛，地面濕滑，駕駛難度以及風險係數比往常更大