比亞迪從元EV到元Pro:“更名”費用3W+,會有人買單嗎?
3月21日,比亞迪再一部王朝系列元Pro即將上市,作為比亞迪元EV的全新版本,升級換代後將會怎樣衝擊小型SUV市場呢?
從比亞迪發佈的官圖來看,比亞迪元Pro帶有傳統SUV車應有的運動、越野的視覺感,但是整體線條的突出卻增添了一絲精緻的美感,相當於硬朗之中帶有柔美,在這看來,元朝新系列比亞迪元Pro 更加契合女性目標消費市場。
比亞迪元Pro的前臉就是憨厚版本的比亞迪元EV,這跟比亞迪秦Plus有異曲同工之妙,封閉式的格柵設計讓前臉整體看起來更飽滿,車身長寬高分別是4375/1785/1680mm,軸距為2535mm,總體視覺上有縱向延伸的厚度,給人以敦實的視感。
車內在設計上沿用比亞迪元EV設計,但是在色調運用上增添了灰色調,灰黑結合襯托出內飾簡潔、沉穩格調。在設計上以灰黑皮質與復古設計的出風口相結合更是提升了整體設計感。比亞迪作為小型SUV,內設空間區域用色調巧妙的劃分開來,設計合理,擴大了車內使用空間,儲物空間充裕,提升了舒適體驗感。以此整體基礎上配合旋轉式的大屏幕液晶儀表盤使得車內充滿設計感。
作為一款純電動車型,這是比亞迪元系首次搭載了磷酸鐵鋰刀片電池,提升了安全性能,NEDC續航里程401公里,電機最大功率為136馬力,峯值扭矩210N·m。
從比亞迪銷售情況看,從2020年11月開始,比亞迪元EV的銷售開始呈下降趨勢,而元Pro的新變化在一定程度上是可以改變局面的,外觀的完善,刀片電池的搭配使得續航延長都是有期待性的。
亞迪元EV的售價為8萬起步,那元Pro價格上漲是必然的趨勢,在10-12萬起步是不可少的了,從這個價格看的話,在市場上激起浪花是有可能性的,但是能延續多久就指日可待了。