人家才不是沃金小作坊呢!還原真實的邁凱倫MSO

[愛卡汽車 導購原創]

第一次聽説MSO(邁凱倫特別定製中心,McLaren Special Operations)這三個字母是因為“憨豆先生”羅温·艾金森,他那輛命運多舛的深栗色邁凱倫F1被撞得稀爛,而MSO一步步將它修復如初。當然,捯飭老車只是MSO職責的一小部分,想知道這個“沃金小作坊裏的小作坊”都有哪些基礎業務嗎?掌握下面這些,下次遇到邁凱倫十年老粉也不慌了。

邁凱倫 邁凱倫GT

人家才不是沃金小作坊呢!還原真實的邁凱倫MSO

MSO誕生於2011年,並不算早,不過此時它的業務已開展許久,它獨立的契機是One-off車型邁凱倫X-1大受好評,部門上下備受鼓舞,決定在定製的道路上走得更遠。

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據説邁凱倫F1需要8000km/1年保養一次,傳動軸、離合器的壽命也都很短,“憨豆先生”的愛車一共換了8套離合器,最終還是賣出了天價,這離不開MSO的悉心呵護(當然也離不開車主的名氣)。

邁凱倫MSO丨業務真多

接下來,我將帶大家欣賞幾款由MSO打造的新車,從這些產品中可以看出它的改裝風格是偏剋制的,細節處喜歡加一些致敬元素,展現了作為頂級跑車品牌的驕傲。如果你喜歡Mansory那樣的“賣碳翁”取向,MSO也是可以滿足的,只是價格會相當離譜。

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編輯點評:這幾年邁凱倫過得跌宕起伏,我們看到了隨着產品線瘋狂擴張而誕生的一輛又一輛“神車”,也聽到了它要出售總部大樓以週轉資金的消息。希望邁凱倫和MSO能渡過難關,因為對於喜歡這家小廠的車迷來説,文中出現的這些車型是一張又一張桌面壁紙,也是一個又一個心動的瞬間。

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