近日，阿拉山口口岸皎陽似火、熱浪襲人。
天氣預報顯示，這幾天白天最高温度為39℃。對於阿拉山口這個乾旱少雨多風的邊陲小城來説，地表温度已達40℃以上。準寬軌鐵路執勤現場內中歐班列的車廂鐵皮温度則高達50℃。
（圖為阿拉山口出入境邊防檢查站民警正在進行列車巡檢任務）
此刻，新疆出入境邊防檢查總站阿拉山口出入境邊防檢查站的鐵路執勤民警，正置身於火熱的勤務現場，烈日當頭、身穿防護服，攜帶執勤裝具，一趟趟穿梭在炙熱鐵軌之中，認真對出入境中歐班列車體進行查驗。
阿拉山口、一個因風而著名的邊陲城市。“一年一場風、從春刮到冬”是這裏自然環境的真實寫照，“一天查車行走的總路程相當於一個全程馬拉松，一天爬車的總高度相當於登頂一次珠峯”是該站勤務特點的形象比喻，“白＋黑”“7×24小時”和“隨到隨檢”是執勤民警的執勤常態。
每一趟勤務下來，執勤民警防護服內的衣服早已被汗水浸透，滾燙的汗水順着衣袖、褲管往下流，汗水灑落在道砟上，吱吱作響......
（圖為阿拉山口出入境邊防檢查站民警正在進行出境列車的監護任務）
“馬上就發出的這趟中歐班列共計55節，一趟檢查下來要步行近2公里。夏季天氣炎熱，每一趟都是免費的桑拿浴，這就是我們工作的常態。”執勤民警張雙喜向記者介紹説。
在“一帶一路”建設穩步推進的過程中，阿拉山口出入境邊防檢查站作為服務口岸經濟發展的重要力量，始終聚焦國家發展大局和人民羣眾急愁盼問題，準確把握從嚴管理和優質服務關係，不斷加強與海關、鐵路和政府職能部門的聯動協作。始終聚焦口岸高水平開放、高質量發展，不斷優化通關環境和警力配置，深化疫情防控常態化下國際執法合作，鞏固提升中哈邊檢機關常態化會晤合作機制，採取“雲會晤”交流合作方式，增進互聯互通夥伴關係。
面對日益攀升的出入境車流量和疫情防控形勢，該站主動加強與口岸聯檢單位的協作，創新推出“合作查驗、一次放行”和特殊設備、防疫物資、民生物資“零等待”新型通關模式，設置“中歐班列”專用窗口，極大提高了出入境列車的通關效，保障“一帶一路”通關高效順暢。
與此同時，該站還結合“我為羣眾辦實事”活動，緊盯疫情期間企業急難愁盼問題，推出12項便民利企措施、7×24小時熱線電話、智慧邊檢微信小程序等舉措，惠及企業43餘家，解決問題83個，實現讓“信息多跑路，羣眾少跑腿”，企業滿意度達99.8%。邊檢站便捷、高效、創新、務實的工作舉措，讓“一帶一路”上的鋼鐵駝隊跑出了“中國速度。”
此外，該站聚焦邊檢主業智能化建設，持續加強對人防、物防、技防的探索運用，運用智能安全檢查系統，加強對中歐班列的可視化檢查監管力度，投入使用無人機、高速攝像機、平衡車、防霧噴霧等執勤設備，提升列車查驗速度，同時最大限度減少執勤民警的染疫風險，確保防疫防控和口岸管控兩不誤。
（圖為阿拉山口出入境邊防檢查站民警正在對列車進行查驗）
“現在中歐班列的發行速度越來越快了，貨物種類也有所增多，得益於阿拉山口出入境邊防檢查站及口岸聯檢單位便利化措施，中歐班列查驗流程更加優化，很多業務都可以足不出户辦理，大大提高了我們企業的工作效率，減少了班列在口岸的停留時間，為我們企業節約了運營成本。” 五礦物流新疆有限公司副經理楊成生説。
據統計，截至6月，阿拉山口口岸出入境中歐班列3000列，查驗班列數同2021年同期相比略有增長，日均查驗中歐班列16列，單日最高達24列。
（趙越 陸世威）（中國日報新疆記者站）