五菱Air ev亮相，比宏光MINIEV更大，跑得更遠，能成為爆款嗎？

近日，繼宏光MINIEV之後，五菱汽車旗下的又一款微型電動汽車亮相了，它就是五菱Air ev。該車的亮相和上市都是在印尼完成的，是一款全球車型，並且現在已經公佈了售價，其中200km標準版售價2.38億印尼盧比，300km長續航版售價2.95億印尼盧比，摺合人民幣約11-13.5萬元。它的最大續航里程要比五菱宏光MINIEV更有優勢。五菱汽車以後會把它推向印度、埃及、北美和非洲等國家和地區。據悉，該車將以CDK（散件組裝）模式生產，把零部件從中國發往印尼，並在印尼完成組裝，雖然針對海外市場，可是五菱Air ev卻是一輛不折不扣的“中國製造”。

外觀設計上，該車和五菱宏光MINIEV採用了完全不同的設計方案，很明顯的一個地方是前臉設計，新車採用了分體式大燈，上部是貫穿式LED日間行車燈，並且它的燈帶很長，從前臉一直延伸到外後視鏡上，幾乎能夠環繞車身的三分之一，點亮後十分抓人眼球。下部是上下並排的近/遠光燈，燈組採用了矩陣式設計，並且在同一個黑色框架內，設計感還是很強的。再往下就是黑色下格柵了，提升了前臉的運動感。

車側部分，新車配備了隱藏式門把手，車頂和車窗都燻黑了，看上去還是很運動的。它的輪圈採用了四輻式對比色設計，跑起來就像風扇的扇葉一樣，有一種很特別的韻味在裏面。尺寸上，該車的長寬高分別為2974*1505*1631mm，軸距為2010mm，尺寸比宏光MINIEV更大一些。

車尾部分，尾燈設計與前大燈設計遙相呼應，也是分體式設計，並且上部是貫穿式尾燈，下部是上下並排的豎行尾燈，辨識度極高。後保險槓位置則設計了一個倒凹形黑色飾板，牌架兩側還能看到兩個泊車雷達探頭。新車的車尾設計雖然很簡潔，可是仍然具有不錯的設計感。動力上，該車搭載了一台單電機，最大功率為30kW，並配備了磷酸鐵鋰電池，最大續航里程為200km和300km。

內飾部分，新車依然是簡潔風格，中控台上的液晶儀表盤和中控屏幕採用了“雙聯屏”設計，提升了內飾的科技感。方向盤則採用兩輻式設計，多功能按鍵面板還採用了和內飾色調一致的配色方案，形成了內飾風格的完整統一。前排地台上，還能看到精緻的旋鈕式換擋機構。整體來説，新車的內飾設計雖然簡潔，可是並不乏科技感和精緻感。

那麼，五菱Air ev能成為爆款嗎？印尼的人口很多，超過2.6億，年輕人也很多，而年輕人對純電動汽車的接受度並不低，再加上印尼車多、路窄、停車位少以及新能源汽車稀缺的特點，五菱Air ev大概率能成為爆款車型。最後，對於五菱Air ev，你怎麼看？