一路漲價的特斯拉model Y終於要降價了？
聽到這個消息，很多人肯定想——假的！現在的特斯拉汽車價格就和油價一樣，只要不漲就已經燒高香了。但售價降不降我們不知道，但通過技術革新，製造一台modelY的成本確實是越來越低了。
最近，有內部消息稱，寧德時代將在今年第四季度向特斯拉供應動力電池，類型為M3P，容量為72kWh。這種電池不同於已有的磷酸鐵鋰和三元鋰電池，並且兼顧磷酸鐵鋰的低成本和三元鋰的高容量。
雖然寧德時代和特斯拉都沒有公佈更多關於M3P電池的技術細節，但從此前的信息披露可以看到，M3P電池是簡歷在磷酸錳鐵鋰電池工藝基礎上，通過摻雜鎂、鋅、鋁等金屬元素，以改善充放電容量及循環穩定性。
由於這種電池基於低成本的磷酸錳鐵鋰工藝，再通過各種合成方法制成，因此它的製造成本會明顯低於高鎳三元鋰電池。也就是説，使用這種電池的特斯拉modelY車型，它的車輛製造成本將會明顯低於使用三元鋰電池版本的車型。
而已知特斯拉目前的毛利率為28%，使用這種電池後將會進一步增長，留給特斯拉降價的空間就越來越大了。不過究竟降不降，還要看特斯拉核心領導層的決定。
目前，只知道將在國產的model Y車型上使用這種全新的的低成本電池，但就究竟在哪一款上使用，還並不清楚。現有的3款車型全部使用高成本的三元鋰電池，而據推測，很有可能在入門版車型上率先搭載這種電池，以檢測其可靠性和適應性，之後再決定是否進一步全面普及。