由於多方面的原因，韓國車在中國人心中已經沒有當年的形象，現在韓國系車的銷量大幅下降，品牌力下降非常嚴重，但從韓國系車的車型配置來看，現代IX35，起亞智在價格上更具誠意一直以來，獲得了消費者的認可，經過新一代交替，比漢蘭達還大，鈣版2.0T+8AT，只有20萬。
現代勝達在現代家庭中比較旗艦級的7箇中型SUV，雖然其市場地位不及豐田的漢蘭達，但這輛車從上市以來得到了很多消費者的青睞，多虧了勝達的蠻橫設計和強有力的動力系統，模特們忘記了更時尚的霸氣，比新的2.0T+8AT力量套裝、6個座位的佈局和20萬元的銷售價格更真誠。
僅從設計上來看，現代的勝達可以説是中型SUV中的顏值王，前臉呈梯形的網狀中網與兩側尖鋭的LED日光燈緊密相連，視覺效果非常突進，兩側大燈的設計也有獨特的風格，視覺效果像雕刻，力量充足，5個運動式的大尺寸集線器也顯得非常霸氣，尾部採用了貫通式尾燈的設計，點燈後的視覺效果非常涼爽，兩側都設置了式的後排，大大提高了車的整體氛圍。
與豐田漢蘭達的內部內飾相比，勝達的內部內飾設計經過了嶄新的升級，變得更加時尚了，環型薄板層次感強，被纖細的軟材料包裹，與明亮的眼睛鍍鉻棒配合，有質感，同時，浮游式的中控屏，全液晶的儀表科學技術感變得更強，三幅式多功能手柄的大氣精靈，把手感很強，前面和後面的座位都是真皮材料，現在勝達只提供6個座位的座位佈局，乘坐的感覺更寬敞，實用性果然不如漢蘭達高。
動力上全新的勝達全系列搭載了2.0T渦輪增壓發動機和8速手一體變速器的組合，其最大功率可達到177kW/3353N.m，同時提供及時四驅系統，動力和豐田的漢蘭達差不多，符合國家六個排放標準，整備的質量只有1.8噸。
整體來看，全新的勝達會給消費者帶來內部的驚喜，比起漢蘭達的中庸，勝達看起來更霸氣，年輕、時尚、更適合年輕消費者的審美，同時內飾設計更新鮮，不像漢蘭達那樣保守，體現的產品力更強，關鍵是20萬元的售價，但漢蘭達的價值維持率，耐久性，市場熱，作為一個愛車的人，你覺得這輛車怎麼樣？