楠木軒

“停車讓行”被叫停?專家建議獲老百姓認可,車主:早該這樣了!

由 回秀蘭 發佈於 綜合

經濟在迅速發展,大家的生活水平也始終呈上升趨勢提高,當日子過得越來越好時,買車的人自然就會大幅度增加。雖然買車會給一個家庭帶來更加便利的生活,但城市中汽車數量太多也會造成一定的困擾與麻煩。

其中最無法避免的就是交通事故,汽車多了,馬路就會變得擁擠起來,雖然有紅綠燈控制車流,但總會有車輛相撞。為此,相關部門也研究出來了許多政策,來減少交通事故的數量,這些政策中有很多都非常有用,但有一條卻遭到了車主的反對,這究竟是為什麼呢?

這條政策要求汽車在遇到非機動車和行人時要禮讓,不能加速前進,要停下等人羣散去才能繼續行駛。這個規定在很多城市都以實施,大家認為這是一種文明的象徵,能夠大幅度降低出車禍的可能性。但有一部分車主希望有關部門能夠將這條規定進行修改,這樣的要求不僅沒有得到反對,反而説出了許多車主的心聲。

對於司機們來説,就算沒有這些規定也會禮讓行人,在行駛到每一個路口都會停下等待行人和非機動車通過,這在他們心中已經成為了一種無法改變的習慣。但令他們不解的是,現在有很多行人把這個規定當成了理所當然。不僅在過馬路時慢悠悠地走,更是邊看手機邊過馬路,還有一些行人會直接無視信號燈的存在,哪怕是紅燈也執意過馬路,反正他認為機動車一定會讓着自己。

這樣的行為絕對是不可取的,沒有遵守交通規則,更沒有尊重機動車的車主們,把一切當成理所應當。機動車主看到這些現象,既無奈又生氣,自己又不能強行通過,但有些行人他完全把自己的禮讓當成了變本加厲的。

很多行人和非機動車車主對於交通規則並不瞭解,他們認為自己是弱方,只要出現交通事故就是汽車的錯,但事實並不是這樣。哪怕汽車正常遵守交通規則也很容易被行人認定為過錯方,所以當汽車車主與行人和非機動車主發生事故時,一定不要私下盲目解決,而是要找專業JC來處理,誰的責任一查就知道,不存在誰強誰弱。

專家也説過,不論是行人還是車主,大家要受到同等的對待,每個人都是平等的,這些規定不應該過度去保護行人,也不該限制車主的行駛方式。

這樣只會讓越來越多的行人遺忘交通規則,他們到最後只能記住自己是特殊的、是被保護的,哪怕不遵守規定也沒有關係,也不會是自己的錯,這種想法一定要儘早改正。

對於專家的言論,許多車主們表示非常贊同,他們哪怕沒有這些規定依然會禮讓行人,但行人在這些規定的保護裏太過於放肆,導致他們不再遵守交通規則,是不好的行為。一些地區有很大的可能會取消禮讓行人的規定,大家認為這個做法合適嗎?禮讓行人的規定到底是取消還是不取消呢?