易車訊日前，起亞官方發佈了全新電動車型EV6的預告圖，新車是基於全新E-GMP平台的首款純電車型，將在2021年第一季度全球首發。
新車造型為一款掀背式兩廂車造型，從預告圖中暫時無法判斷車型尺寸。側面線條可以看到前部發動機艙較短，乘員艙儘量做到最大化。車尾在後風擋上方有一個小尾翼，並且在行李廂末端也有一個上翹的鴨尾造型。
前臉部分能看到發動機蓋上的曲線造型相當搶眼，前車燈並未採用非常激進的設計，燈組面積相對較大，車頭帶有起亞全新的徽標。尾燈造型比較有特點，非常纖細並且與車尾的鴨尾造型巧妙的融合在一起，辨識度極高。
起亞的新型電動汽車架構被稱為Electric-Global Modular Platform，與姐妹品牌現代Ioniq 5所使用的基礎平台，預計EV6能夠使用與Ioniq 5相同的電池和電動機配置，可在58kWh和72.6kWh電池組之間進行選擇。入門級車型搭載後驅單電動機，可提供168馬力和350N·m的動力，而配備大電池的後驅單電機車型則可提供215馬力的功率，扭矩依然為350N·m。
參考Ioniq 5的雙電機四驅車型，58kWh電池版本車型使用161馬力的後電機和71馬力的前電機，綜合輸出扭矩為650N·m，72.6kWh電池車型則會搭配後208馬力/前94馬力的雙電機。最長續航里程約300英里（約482公里）。
E-GMP平台的一大優勢是採用800V電子架構，EV6可以接受高達200kW功率的充電。這意味着在短短18分鐘內即可完成10％至80％的充電，或者在短短5分鐘內即可補充約62英里（約100公里）續航所需的電能。
作為公司品牌轉型的一部分，起亞的新型專用電池電動汽車將根據新的命名策略進行命名。起亞所有新型專用電池電動汽車都將以“EV”開頭，這使消費者易於瞭解起亞的哪些產品是全電動的。隨後是一個數字，該數字與該車在產品陣容中的定位相對應。EV6將在2021年第一季度全球首發。
責任編輯: 孫旭東