五十年風雲洶湧磨一把利劍，在工業之都與英雄之城的武漢，嵐圖正上演着傳統車企轉身邁入高端智能電動車的戲碼，而當前這層面紗正緩緩揭幕。（點擊此處可進入新出行專題：嵐圖 FREE 預售發佈會）
3 月 31 日晚嵐圖 FREE 正式同步公佈增程、純電車型的預售價。其中增程車型全國統一預售價 31.36 萬元；純電車型全國統一售售價 33.36 萬元。
此外增程版本擁有 20000 元尊享包可選，可擁有空氣懸架、智能可調光全景天幕、智能空氣管理系統、大燈高度自動調節以及 150 米視距主動夜視行車系統；而純電版也擁有 30000 元尊享包可選，可擁有空氣懸架、智能可調光全景天幕、智能空氣管理系統、大燈高度自動調節、前後雙電機四驅等。
此外下定車主可享受 5 大權益，包括首任車主三項終身免費權益 | 終身三電質保、終身免費充電、贈送充電樁及安裝服務、參與預售以及邀請好友參與預售即可獲得積分獎勵、首發紀念版優先購買權、品牌限量文創精品專享權、搶“鮮”試駕權。
一、車型設計有何亮點？
前臉設計上嵐圖保留了非主動式進氣格柵，並沿用了 i-Land 概念車的鯤鵬展翅的風格，以貫穿式的頭燈延續至前大燈，更具辨識度。至採用豎型式的鍍鉻格柵則進一步增添了整車的莊嚴與厚重感。
而從側面造型上看，嵐圖 FREE 採用了類似遊艇式的輪廓，取消了過去冗雜的折線，而換裝了無痕曲面式設計，利用不同曲面面帶來的光影交錯感則更具層次感，並且風阻係數達到 0.28。
車身尺寸方面，嵐圖 FREE 整車長寬高分別為 4905*1950*1690mm，軸距為 2960mm。
目前嵐圖 FREE 提供杜若白、玄英黑、青雲灰、星海藍、雲清藍、流光金等6種顏色可選；而搶到星海藍和雲清藍首發紀念版的用户，可額外獲得與車型匹配的尊享套裝包。
與前臉相呼應，嵐圖FREE 尾部繼續沿用了貫穿式尾燈設計，燈腔內部採用了立體式的“羽翼”造型，獨具特色。
而在舒適型配置上，此外嵐圖 FREE 還搭載了前雙叉臂獨立懸架+後多連桿獨立懸架+空氣懸架，屬於同級別車型中罕見配置。
二、遊艇式氛圍座艙 三聯屏一體化設計
嵐圖 FREE 採用了數字儀表+中控+副駕的三聯屏一體化設計，並延用了遊艇式座艙佈局，搭配不同顏色的撞色風格，更具豪華感。嵐圖 FREE 共有深色以及米棕色兩種內飾顏色可供選擇。
而屏幕相比理想 ONE 有所不同，嵐圖 FREE 採用的是類似內嵌式的方案，所以其新增了支持可升降功能，另外車機還內置了華為芯片與 Hicar+Hilink 應用生態，此次嵐圖也作為全球首發車規級5G T-BOX，帶來更高清、更迅捷、更豐富的應用交互。
此外嵐圖還將支持 4 種手勢識別、四音區語音識別功能，並配備了智能可調光全景天幕，十級明暗度可調，同時隔絕99% 紫外線。此外配備了丹拿（DYNAUDIO）音響，全車將佈局10個揚聲器，該音響還有 HiFi 高保真音質，營造寧靜駕乘氛圍。
三、嵐圖品牌如何解決用户焦慮？
嵐圖發佈品牌戰略時曾定位為“零焦慮高端智慧電動品牌”，“零焦慮”為品牌的發展核心，包括產品品質焦慮、安全焦慮、里程焦慮、交付焦慮、服務焦慮、品牌可持續發展焦慮。
如 NIO 蔚來的車標一樣，蔚來品牌闡述的是追求美好的未來以及蔚藍的天空，以新的服務方式為用户構建全新的出行體驗。這是新勢力代表所擁有的期許與對科技未來的突破。
而對於傳統車企而言，紮根汽車產業多年，在整車打造、性能、駕駛品質等多維度上都展現出“實力”，而當嵐圖的第一款產品 FREE 預售到來時，嵐圖該如何演繹“零焦慮”呢？
1、百公里加速4.5 秒 綜合續航里程 860km
動力上增程版本搭載前後雙交流異步電機，電機的總功率為 510kW，最大扭矩為 1040Nm，0-100km/h的加速成績在 4.5 秒。
此外增程版搭載的是電池容量為 33 kWh 的三元鋰電池，以及一台1.5T 的四缸增程器以及 80kW 峯值功率發電機組成的增程發電系統，NEDC 綜合續航里程為 860km，NEDC 純電續航里程為 140km。
而純電版本在有單電機以及雙電機兩個版本，電機總功率分別為 255kW 以及 510kW，峯值扭矩分別對應 520 Nm 以及 1040 Nm，續航里程分別為 505km 以及 475 km。0-100km/h 的加速成績最快為 4.7 秒。
嵐圖 CEO（首席執行官）盧放曾對增程與純電技術路線表達看法：“目前來説，我認為增程電動是一個比較好的解決方案，我既要滿足純電驅動大車的需求，而且解決充電難的問題。同時又給你帶來純電驅動的體驗，擁有一個很大、動力性很強、操縱性很好的車。”
2、動力電池“三不原則”
目前嵐圖 FREE 電池 PACK 方案中總共有車身防護、高強框架（電池的外殼防護）、壓力傳遞、形變吸能、電池雙保險共五層保護。
電池包採用了三維隔熱牆的技術，可以有效阻擋電芯與電芯之間的熱蔓延，可以更好的阻擋電池系統的熱失控。電池包的內部採用了超強的高分子隔熱材料，對每一個電芯實現三維立體包裹，類似於三維隔熱牆進行保護。
即使單個電芯熱失控，也能避免波及到周圍其他電芯，不會熱失控蔓延。
另外嵐圖 FREE 的 BMS 會對電池安全進行監測，利用軟件提前預判異常數據，加上每個電芯都搭載傳感器檢測，實現硬件+軟件雙監測的形式，在必要的時候會通過雲端推送，遠程或邀請用户來進行檢查、排查。
3、底層硬件賦能 全系標配智能駕駛輔助系統
嵐圖內部採用的是“成熟車企+造車新勢力”相融合，採用互聯網的 OKR 目標管理形式。
所以嵐圖背靠着東風集團成熟的工業實力的一面時，也帶來賦予品牌創新的另一面。
例如在車身工藝上，嵐圖 FREE 此次採用了全球首創 TRB+Patch 複合結構熱成型 A 柱，並在 B 柱採用 TRB 鋁硅塗層熱成型材料，這樣做的目的是在對車輛減重的同時也能夠帶來鋼性，以此來確保乘坐者的安全。
而類似的還有采用 2000MPa 鋁硅塗層材料於車門防撞梁來確保最大程度抵禦來自外界的衝。嵐圖 FREE先後完成了高温、高原、極寒、動力、強化專項、綜合耐久性等測試。
嵐圖 FREE 全系將標配高級智能駕駛輔助系統，全車搭載 24 個智能傳感器，其中包括 3 個毫米波雷達、9 個攝像頭、12 個超聲波雷達，可實現包括 ACC 全速域自適應巡航、LKA車道保持輔助、AEB自動制動、360°全景影像、BSD 盲點監測和疲勞駕駛監測預警在內的 20 項智能駕駛輔助功能。
4、建立全直營銷售模式
嵐圖將採用的直營銷售模式，每位用户將有獨有的One ID數字化賬號，可鏈接線上與線下的體驗和服務，線上採用 APP、官網、雙微，線下則佈局體驗中心與服務中心。
根據規劃，至 2021 年年底，嵐圖將在全國建立 40 家直營銷售渠道和 20 家直營服務渠道，覆蓋全國 20 座城市。
嵐圖將圍繞客户生活圈，結合客户消費習慣，推出直營旗艦店、嵐圖空間、交付服務中心、全功能用户中心等多種渠道。
其中嵐圖旗艦店和嵐圖空間主要佈局在城市商業中心嵐圖空間主要承擔產品體驗和銷售體驗功能，嵐圖旗艦店則在此基礎上增加了品牌體驗功能。嵐圖交付服務中心，可同時滿足車輛交付和售後服務兩大功能。
而全功能用户中心，則包含品牌體驗、產品體驗、銷售體驗、售後服務等功能，滿足用户購車、買車、用車全流程服務需求。
東風汽車，在走過了五十年發展後迎來了新一輪的重要戰略佈局，嵐圖作為傳統車企中的首輪“轉身”之一，則將帶來更多的預見性與參考性。
而圍繞用户為核心的戰略上，嵐圖以“零焦慮”正從車身架構、軟件、電池安全、續航里程壹以及多元新能源動力方案等續寫更多可能。而零售價....的到來，勢必帶來新的市場競爭。