文|凌清 圖|車宇世界、網絡
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隨着中國車市消費升級的進行，豪車品牌車型也從“舊時王謝堂前燕”，逐漸“飛入了尋常百姓家”。在2020年的中國車市，雖然受到了一定特殊情況的影響，但是豪華車銷量卻並沒有受到太大影響，實現了逆勢上漲。
乘聯會數據顯示，2020年1-12月份，中國車市豪華車累計銷量為252.91萬台，相比2019年同期，逆勢上漲14.7%。其中，豪華SUV市場在1-12月份的累計銷量為106.3萬輛，相比2019年同期，銷量上漲17.9%；轎車市場在1-12月份累計銷量為143.5萬輛，相比2019年同期，銷量上漲了12.5%。
顯然，在2020年，中國車市豪華車整體上增長非常強勢。要知道，在2020年中國車市整體上呈現下滑趨勢。相形之下，更加凸顯了豪華車市的強勁增長態勢。
那麼，2020年國內哪些豪華品牌車型最受歡迎呢？本文，基於上險數據，車宇世界為大家介紹些2020年最受歡迎的豪車品牌車型。之所以選擇上險數據，是因為上險數據能夠更為客觀、真實的反映出一款車的銷量狀況。
上險數據顯示，2020年豪車品牌銷量前10名車型中，BBA旗下車型依然佔據着絕對優勢，有9款車型上榜。其中，奧迪品牌旗下車型有3款車進入了銷量前10名榜單，分別為奧迪A6L、奧迪A4L、奧迪Q5L。
其中，奧迪A6L在2020年1-12月份的累計上險數為179568台，位居2020年國內豪車品牌車型銷量榜第一名。與2019年同期相比，這款車的銷量勁增37.5%。
奧迪A4L作為一款中型車，在2020年國內豪車品牌銷量榜中，位居第9名。上險數據顯示，2020年1-12月份，奧迪A4L累計銷量為138094台。整體上看，這個銷量數據還是不錯的。
只是，與2019年同期相比，奧迪A4L的銷量下滑了17.2%。在2020年豪車品牌銷量前10名車型中，奧迪A4L的成為少有的銷量下滑車型之一，而且其下滑幅度是最高的。在一定程度上，這顯示了奧迪A4L在競爭力和產品力方面的不足。
上險數據顯示，2020年銷量前10名豪華品牌車型中，奔馳3款車進入了榜單，分別為奔馳GLC、奔馳C級、奔馳E級。其中，奔馳GLC在2020年1-12月份累計上險數為178877台，位居2020年豪華車銷量榜單第2名。與2019年相比，其銷量上升了14.8%，基本與2020年豪華車市場整體增長幅度持平。
這意味着，在2020年豪車品牌SUV車型中，奔馳GLC的上險數據是最高的。這顯示，雖然2020年奔馳GLC由於四驅系統受到質疑等，但是並沒有能夠影響其銷量。
作為北京奔馳旗下的一款中級車，奔馳C級在2020年上險數為161630台，位居2020年豪華車上險數榜單第6位。奔馳C之所以能夠取得較好的銷量，與其終端較大的優惠，有着密切的關係。
只是，由於目前在售奔馳C級已經上市很長時間了，基本到了產品生命週期末。所以，其平台、技術各方面已經比較落後了。從上險數據顯示，2020年奔馳C級銷量，與2019年相比，下滑了5.9%。
車宇世界認為，如果注重性價比，目前倒是考慮奔馳C級的合適時機。因為，據目前消息顯示，新一代奔馳C級即將在今年2月份發佈，整體表現更為出彩。
2020年上險數據顯示，寶馬5系、寶馬3系、寶馬X3等3款車進入了豪華品牌車銷量前10名榜單。其中，寶馬5系作為一款中大型轎車，在2020年的上險數為171700台，位居2020年國內豪車品牌車型銷量榜單第3位。與2019年相比，寶馬5系的上險數下滑了1.7%。相比2020年豪華車整體表現，寶馬5系呈現下滑趨勢。
整體上，與奧迪A6L和奔馳E級相比，寶馬5系的優惠幅度較小。而且，與奔馳E級相比，寶馬5系在品牌形象上，也不佔據優勢。
上險數據顯示，2020年特斯拉Model 3以140286台的銷量，位居2020年豪車品牌車型銷量榜單第8位。與2019年同期相比，這款車上險數上升了313.8%。值得注意的是，這也是唯一一款進入銷量前10名榜單的非BBA車型。
作為一款純電動車，特斯拉Model 3在2020年受到了中國車市消費和追捧，成為最受歡迎的純電動車型。
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