汽車市場就如戰場，不是你死，是我亡，生產技術讓汽車都有不一樣的優勢，購車羣體需求由粗糙變得精細。“小剛炮”福克斯，業界美譽家喻户曉，多年來從未動搖。“顏值擔當”本田思域，在同價位車型中獨樹一幟。僅僅仰仗單一閃光點，到最後特色也會變成軟肋。帝豪GL是吉利在緊湊型車中的一次重要戰略定位，運用它頗具家族式設計風格的外觀造型，能夠很好地迎合人們把外觀當作了一種追求的要求，因此它成為今天要跟大家分享的焦點。這期分享的是《暗訪吉利帝豪GL車主，車主道出了答案，你真的認同嗎》。
説到這款車，小陳的感受可以分享一下，他首先開過一陣子朋友的長安逸動，自己不久前又換了一輛吉利帝豪GL，在跑了2600公里後，他説：認真進行比較，還是有些差別。那麼吉利帝豪GL的能力究竟強不強？比得過長安逸動的性價比嗎？且聽車主為大家帶來全面的講解。暗訪吉利帝豪GL車主，車主道出了答案，你真的認同嗎。
外觀是吉利帝豪GL的最大優點，必須着重講解，獨特的家族式外觀可以看出廠商格外良心。進氣中網的每一個小隔斷都是矩形的，凸顯了整輛車的辨識度，車尾許多細節上的處理都很到位，讓我非常滿意。吉利帝豪GL的內飾是一大優點，中控屏的設計科技感十足，但是系統的反應有點卡，有點遺憾。中控上面很大部分都是皮革縫線的材質，方向盤也一樣，座椅設計充分考慮人體結構，營造不錯的包裹性和貼合性，車買回來之後基本上沒有感覺到太大的氣味。總體上看，吉利帝豪GL整體看上去就給人一種很舒心的感覺，實而不華，簡約大氣。
如果不是它的動力，我可能不會眷注到它，其中我最喜歡“吉利帝豪GL2019款1.4TMT精英智享型”，我開的也是它，吉利帝豪GL是渦輪增壓發動機且排量為1.4，能夠提供高達141Ps的動力輸出。由於吉利帝豪GL引用6擋手動變速箱，其動力平順性得到進一步提升，方向盤很結實，我一隻手就能輕鬆地完成轉向。動力輸出線性，響應及時，沒有拖泥帶水之感，整體整車偏低，抓地力強，行駛過程很沉穩。
提到空間方面，空間表現相當出色。家人乘坐時頭頂空間存有2至3拳寬左右，車上的儲物空間很足，扶手箱空間放一些小雜物綽綽有餘，後備箱內部有十足的縱深，日常用品放進去綽綽有餘。這款車舒適度整體來説也是不錯的，坐久了也不會出現不舒服的感覺。現在天氣冷了，空調開起來給孩子暖暖，味道也不大。就算車外颳大風或下大雨，車內乘客基本聽不到太大的聲音，隔音成效不錯。
對於省油方面，我平常開車基本是在街市裏面跑，我現在的城區油耗基本上都在10.9L浮動，堵車時還會有一定增加。跑高速就更省了，只有不到7.0L的油耗。我之前開過許多車，這樣的油耗實屬不易。感謝聆聽這期《暗訪吉利帝豪GL車主，車主道出了答案，你真的認同嗎》。
提到選車經歷，因為打算買一輛經濟實用適合家的車，所以我一直在關注帝豪GL。經過和家人的一起商量，最終説服了我媳婦，一致決定買下帝豪GL，希望它能助力我在事業上再攀高峯。現在很多普通人都開帝豪GL，基本上月薪3000以上就能開它。這款車我提的是“帝豪GL2019款1.4TMT精英智享型”，這裏也想請各位幫看看買錯了嗎？
歸納而言，注重生活品質的今天，購車需求正在發生變化，可以説汽車品牌想要取得成功，必須找準自己的定位，正如吉利帝豪GL。我對吉利帝豪GL各方面的表現均比較滿意，特別是它的外觀讓我垂青。雖然整體來看和長安逸動差不多，但我仍堅持選定它，它才能打動我。現在很多人承認它的價值與地位，我認為它的確是一台有格調的好車，在使用過這款車後，我的感受是三個字：不後悔！
通過駕駛者的感受我們能夠明白，吉利帝豪GL之所以成為同級車中的“明星”，外觀只是吉利帝豪GL取得成功的秘訣之一，一樣具有空間、內飾等諸多優勢，可以滿足用户日漸增多的買車需求，而走量車型“吉利帝豪GL2019款1.4TMT精英智享型”，最能吸引用户眼球，配置方面還擁有胎壓監測、剎車輔助系統、定速巡航系統、無鑰匙進入、倒車攝像頭等諸多科技安全配置，比起同級其它對手，吉利帝豪GL的性價比確實不錯。那麼表現這麼好的吉利帝豪GL，各位是否心動呢？感謝閲讀本期《暗訪吉利帝豪GL車主，車主道出了答案，你真的認同嗎》。