大眾途觀來到我國之初是採用的純進口方式，當時的售價過高，但是銷量卻比較大。受限於產能，所以這輛車迅速地被國產了。國產以後，得到了市場的認可，銷量一路走高，直到最後一款絲綢之路版的途觀徹底落下了帷幕，途觀L便登場了。途觀L是途觀的升級版車型，它的外觀更大氣，空間更大。這輛車子在2020年一共賣出了170208輛，非常的熱銷。那麼這輛車子的性價比究竟如何，值得我們購買嗎？今天我就來分析一下大眾途觀L車型，我覺得這款車型是小夥伴們購買得比較多的，具體的配置為2021款 330TSI 自動兩驅舒享版。這輛車子是2.0T的入門版車型，廠家指導價21.58萬元，優惠後的裸車價為16萬元，優惠了約5.6萬元。購置税14159元，保險5000元，上牌1000元，所以這輛途觀L全部落地的價格為180000元。這樣的價格你覺得如何呢？作為一輛中型SUV，它的價格其實並不高。
【優點】
這輛大眾途觀L的外觀設計確實相當具有質感，顏值較高。進氣中網連接了兩側的氙氣大燈，對，你沒有看錯，它的大燈並不是led的光源。進氣中網的下方採用的是蜂窩造型的燻黑進氣口，用來給散熱器降温，並且由烏光的鍍鉻飾條點綴了下進氣口，犀利感比較到位。車型的側面腰線非常深刻，配備上R18的鋁合金輪轂以及銀色的車頂行李架，力量感營造得是比較理想的。車尾的設計層次鮮明，配備了單邊共雙出的外露式鍍鉻排氣管，尾燈則採用的是AB燻黑尾燈，點亮後的效果就像一隻高爾夫球棒，配備上途觀L的英文字母，看起來就像是一輛豪車。
車內的空間非常的寬敞，長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距是2791mm。儘管車身長度一般，但是它的寬度，高度以及軸距都是特別理想的，而且這輛車型又是一輛五座的設計，所以前後排的空間是相當寬敞的。我的身高1米78，前後排空間都挺優秀的，但可惜的是這款車型並未配備全景天窗，而且空調也是手動的，降低了一部分的舒適性，總體來説乘坐的寬敞度沒有任何問題。
動力搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率186馬力，峯值扭矩320N·m，與之匹配的是七擋濕式雙離合的變速箱，這套動力總成是大眾目前使用的最多的也是成熟度最高的。這套動力系統最大的優勢就在於油耗以及動力性能做到了很好的平衡，加速深踩油門可以獲得不錯的推背感，但是缺點也有，就是低速狀態下反應偏慢，容易產生頓挫，而且長時間上坡或者下坡會導致變速箱產生過熱保護，需要停在路邊降温。這一點比較麻煩，但也沒辦法，雙離合的變速箱理論上就是工作速度太快，容易發熱。
【缺點】
大眾途觀L的車內空間確實相當的寬敞，但是它的後排中間放腳的位置突出特別的明顯，感覺不美觀，而且坐在中間的人腳都不太好放。如果滿載五個人，車內的舒適度就不好了，這是大眾的絕對軟肋。
這輛車子的隔音效果也很一般，胎噪，風噪都特別的明顯。在試駕過程中聽着比較明顯，而且我還是勻速駕駛的，按理來説不該有如此大的噪音。可見這輛車子的隔音效果真的很一般，而且胎噪偏大。
車內的塑料感感覺特別的明顯，而且也有不少的異味。全黑的內飾雖然看起來特別的工整，具有較強的美感，但是豪華感比較欠缺。
總的來説，這輛大眾途觀L的各方面性價比還是不錯的，作為家用車來説，我覺得它是比較稱職的，至於一些小缺點也可以忍受。當然了，這輛車子的隔音性確實讓人有些頭疼，後期改善的成本也偏高。