雷克薩斯在豪華車領域頗有建樹，憑藉着極致精細的做工換來的品質感，和高端用料換來的豪華氛圍，深受消費者喜愛，在很多人看來，開上雷克薩斯不僅彰顯出自身的身份地位，還能帶來省心可靠的用車體驗，相比德系BBA也顯得特立獨行，所以雷克薩斯品牌在華的知名度相當高，甚至購買旗下車型還需加價才能提車，雖説這種行為備受爭議，但恰好反映了雷克斯斯對自己產品信心十足。比如今天帶來的這款雷克薩斯LX，加價30萬仍斷貨，市場熱度比寶馬X5、奧迪Q7高很多。
僅造型設計來看，散發着滿滿的尊貴氣息，經典的高光紡錐形中網佔據了大部分車頭面積，內部加以粗壯的橫幅飾條，精緻中透露着野性，兩側配以L型矩陣式大燈，流水式的點亮方式，透露着滿滿的高級感，將LX的尊貴感發揮到了極致。
側身平滑的腰線則是力量感的體現，使整車更顯健碩，唯美，而多幅式密集的輪轂為其增添了更多豪華氣息。尺寸長寬高分別為5070*1980*1910mm，軸距為2850mm，尾部造型非常寬厚敦實，L型燈組與前臉相呼應，點亮後的效果非常華麗，豪華感提升明顯。
內飾方面的設計感不是很強，整體呈現得非常規整、穩重，但通過大量實木與真皮的搭配來營造它的豪華氛圍，雖搭配了12.3英寸懸浮大屏，同時也保留了很多實體按鍵，科技感十分強悍，唯獨可惜的是中控屏不支持觸控，不過前後真皮的座椅寬大而厚實，並提供8座佈局，整車噪音接近零，實用性與舒適性兼備。
動力上，該車搭載了5.7L V8自吸發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率可達369Ps，拖動這台重達2噸8的龐然大物綽綽有餘，而全時四驅、託森差速器、可調懸架的加持，無論是在公路行駛還是顛簸路段都能從容應對，越野性能十分強悍，關鍵它有着獨步全球的品控表現，給人的用車體驗會更加省心、耐用。
總體來看，雷克薩斯LX這款車是一款綜合素質比較高的全能型豪華越野車，本身就自帶豪車光環，加上出眾的品質感、強悍的機械素質以及大排量自吸發動機，使得其圈得了很多忠實粉絲，這就不難理解為何有那麼多消費者去加價購買，有它還要啥攬勝，還想看什麼車？歡迎在下方留言，我們下期再見。