眾所周知，大眾汽車在我國的保有量非常大，甚至有很多城市的出租車都是選用的大眾汽車。在老百姓的眼中，大眾汽車很值得信賴，性價比很高，保值率方面的表現也很出色，所以，大眾才會這麼“成功”。大眾途昂作為一台中大型SUV，車身尺寸很大，氣場非常強，如果問一個不是很懂車的人，他肯定會覺得大眾途昂的價格超過了50萬，但實際只有30萬左右。一汽大眾看到上汽途昂的成功也有些心動，推出一汽大眾版的“途昂”，新車尺寸比途昂還要大，命名為“探朗”。接下來就讓我們一起看看這款車的表現吧。
其實我們在外觀就可以猜到這是一輛“探字輩”的車型，最具有標誌性的懸浮C柱和探嶽採用相同的設計理念，看起來更年輕。大眾探朗作為一台全新車型，車頭部分運用了大眾家族最新的設計風格，和高爾夫8一樣，採用了貫穿式日間行車燈的設計，但不同的是，在大眾探朗上採用的雙層日間行車燈，辨識度更高，在白天的時候更能提高行車安全。雖然説大眾探朗是對標大眾途昂推出的，但是定位完全不同，探朗的整體外觀更偏向商務型，不像途昂那樣方方正正，對於這個外觀，只能説“蘿蔔青菜，各有所愛”。
車身側面更為修長，有一點MPV的樣子。探朗的車身比例有些失調，如果想把車身尺寸做大，那麼車高也要跟着上升的，但是探朗只是在長度上進行加長，車身高度沒有改變，因此看起來不協調。車身尺寸方面的長寬高分別為：5152/2002/1795mm，軸距為2980mm，相比大眾途昂來説，車身長度增加了113mm，寬度增加了13mm。這樣的車身尺寸在城市狹窄道路會更難以駕駛。
在內飾佈局上也不像是一台SUV車型，採用懸浮式的中控台，換擋機構部位和MPV車型非常相似，懸浮在半空中。大眾探朗採用2+3+2座椅佈局，車內空間非常大。完全可以滿足家庭需求和商務需求。
大眾探朗在動力方面搭載的是和大眾途昂相同的發動機，分別為2.0T/2.5T低/高功率發動機，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱，在高配車型上還會有四驅系統，。動力方面的表現還是很不錯的，但是2.0T低功率版本的車型可能會有些“吃力”，畢竟探朗的車身比大眾途昂還要大，建議最少要選2.0T高功率以上的車型，動力表現會更出色。
大眾探朗的車尾採用貫穿式的尾燈設計，並且也是採用雙層設計語言，辨識度非常高，個人覺得這個尾部比大眾途昂更好看。總體來説，大眾探朗是一款很值得期待的車型，上市之後應該會有很好的表現。
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