花13.5萬提輛新款三菱奕歌，行駛2985公里後，車主憋了幾句話要説！
三菱奕歌整體造型很犀利，獨一無二，前臉動感護盾的設計，搭配C型的鍍鉻設計，充滿了向前衝擊的感覺；側面側身腰線從前向後一直貫穿到尾燈，整體線條向上揚起，有種跑車的味道；尾部造型，獨愛貫穿式的尾燈，不管是晚上還是白天，辨識度超強。內飾整體感覺不錯，懸浮式的中控8寸液晶儀表，很有科技感，並且還能夠支持 carline，可以把手機投屏至中控儀表，利用方向盤按鍵語音控制，這個功能比較實用。除此之外內飾整體用料還算中等吧，畢竟這個價位，比大眾這種滿滿塑料氣息的內飾還是強一些。
乘坐空間：前、後排空間都比較寬敞，後排不僅前後空間相對較大，而且中間通道凸起很小，後排中間乘客乘坐比較舒服，橫向空間比較大，三個人坐後排都匕較舒服。儲物空間：門板都設置了放水杯喝飲料的空間，中空扶手箱儲物空間大，後排中央扶手也設置了兩個杯架，非常方便實用。後備箱空間：奕歌后排座椅有個非常有用的設計，它可以往前移動，增大後夆箱儲物空間，如果不是搬櫃子，冰箱這種特別大的東西，完全夠用了
奕歌使用的是1.5T發動機，170多匹馬力，雖然搭載的是CVT變速箱，但是平常上下班肯定夠用了。不僅起步加速夠快，還能明顯感受到加推背感。特別是在高速超車的時候，基本不拖泥帶水，動力響應很迅速，整個超車過程很有信心。對於一個新手比較容易上手，提車半個月就敢獨自開車回老家。我老家是在山區，基本都是盤山公路，山路崎嶇，路也不寬，但是一路下來非常順手。當初買車的時候，4S店銷售介紹説這個是用了拉力賽專業賽車底盤調教，估計跟這個有很大關係。
油耗個人比較滿意，平常上下班比較堵車，大概油耗在9個多，高速上不堵車的話6給多。平均下來8個油，按照目前油價來算547元/來算，每公里4毛多，作為一個SUV車型，個人覺得表現還算不錯。總體感覺開起來懸掛還是稍微偏硬，壓過坑坑窪窪路面的時候，坐在後排座椅還是能感覺到比較明顯的顛簸，因為奕歌比較偏運動，所以舒適度會稍微差一點，但是個人更傾向於運動型車，因為在過彎的時候，車身不會側傾太嚴重。
花13.5萬提輛新款三菱奕歌，行駛2985公里後，車主憋了幾句話要説！優點：最喜歡奕歌的外觀，特別是它的側面，有一種小跑車的感覺。另外就是它貫穿式的後尾燈在晚上的時候，不僅漂亮，而目辨識度非常高，給我種獨一無二的感覺。記得第一次看到它，是剛來長沙沒多久，正好在逛街的時候看到馬路對面停了一輛紅色的三菱，紅色色車身和獨特的外觀吸引了我，我繞着車轉了一圈，然後在汽車之家查了下才瞭解它叫奕歌。動力：1.5T發動機，170多匹馬力，動力非常充沛，高速公路超車時，提速非常快，超車基本無壓力；空調空調製冷效果非常好，夏天開車的時候，如果温度設置低於25攝氏度，都會覺得冷，空調效果超給力，即便沒有後排出風口，後排乘客也不會感覺到熱。缺點：後排座椅放倒後與後備箱不平，對於經常開車去户外，需要睡車上的朋友稍微有點不友好，需要用東西墊平。但是對於我這不睡車上的用户來説，也沒有啥影響。