27.49萬提了大眾CC,用車不足一個月,車主有話説
大家好,本期車無涯和大家分享的是《27.49萬提了大眾CC,用車不足一個月,車主有話説》。
在國內的汽車市場當中,大眾的影響力是不容忽視的,如果説到最漂亮的車型恐怕就是大眾CC了,它的無框車門吸引了非常多的年輕人,但是由於定價有些高,所以影響了它的銷量,而為了提高競爭力也是推出了新款,並且還有旅行版車型,我提的這台是2021款獵裝車380TSI雙離合獵心版,2020年12月份在重慶交車,當時的裸車價格為27.49萬元,全款落地總費用大概在30.82萬元左右,這樣的價格來説是有些偏高了,目前用車也不足一個月,下面給大家談談我的駕駛體驗。
選車理由:在我的印象中,大眾CC從第一代的上市,到現在一直都是外觀非常炫酷的轎跑車型之一,甚至堪比奧迪的A7,現在出了旅行款,官方名字叫獵裝版,到4S店看了之後被吸引了,所以沒有猶豫就選擇了它,外觀上車頭是特別有氣勢的,橫向的進氣格柵貫穿兩邊,拉伸了整體的視覺效果,車燈和包圍的對稱式設計都特別好看,還採用了我最喜歡的無框車門,更能夠吸引人的眼球,其實整體看起來還是非常運動的,顏值可以説是居首位,“最美大眾”的稱號可不是白來的。
在空間方面,原來我沒有入手CC,就是因為溜背的設計讓後排空間大大縮減了,而旅行版我覺得沒有這個擔憂了,不過中央凸起是比較高的,坐在後排中間的人可能不算太舒服,後備箱的容積還算不錯,能夠放下不少東西,內飾的整體設計和普通版的基本沒啥區別,大中控屏幕搭配了大液晶屏挺合適的,方向盤摸起來也是非常不錯的,增加了無線充電功能,棕色的座椅採用了條紋設計,整體看起來是非常不錯的,而且我覺得座椅還是很用心的,該有的功能也挺全面,相當不錯了。
在動力方面,2.0T的動力還是值得肯定的,在日常生活當中可以説是完全夠用了,動力傳遞效率也很高,有時候還有推背感的小激情,最大輸出功率達到了220馬力,峯值扭矩達到了350牛米,匹配的則是7擋雙離合變速箱,還有就是油耗方面,聽説普通版本的CC高速達到了7個左右,市區應該9個吧,我覺得還是可以接受的,這款車開起來感覺是比較平順的,換成運動檔也會變得非常兇猛,換擋反應非常快,油門腳感也很舒服,方向盤很輕盈,尤其是高速的時候,爆發力比較強。
最後總結:對於這款車也沒有不滿意的地方,相對來説內飾缺少了新鮮感,還是以往的中規中矩,還少了一些豪華感,雖然説是全景天窗,但是坐到後排後採光還是略小了一點,還有就是高速行駛的時候,車內的噪音是特別大的,懸架也是偏硬的,這與它運動的定位是比較符合的,性價比其實不用多説了,定價太高,親愛的小夥伴們,你們對於大眾CC這款車有什麼看法呢?歡迎留言交流。