27.49萬提了大眾CC，用車不足一個月，車主有話説

大家好，本期車無涯和大家分享的是《27.49萬提了大眾CC，用車不足一個月，車主有話説》。

在國內的汽車市場當中，大眾的影響力是不容忽視的，如果説到最漂亮的車型恐怕就是大眾CC了，它的無框車門吸引了非常多的年輕人，但是由於定價有些高，所以影響了它的銷量，而為了提高競爭力也是推出了新款，並且還有旅行版車型，我提的這台是2021款獵裝車380TSI雙離合獵心版，2020年12月份在重慶交車，當時的裸車價格為27.49萬元，全款落地總費用大概在30.82萬元左右，這樣的價格來説是有些偏高了，目前用車也不足一個月，下面給大家談談我的駕駛體驗。

選車理由：在我的印象中，大眾CC從第一代的上市，到現在一直都是外觀非常炫酷的轎跑車型之一，甚至堪比奧迪的A7，現在出了旅行款，官方名字叫獵裝版，到4S店看了之後被吸引了，所以沒有猶豫就選擇了它，外觀上車頭是特別有氣勢的，橫向的進氣格柵貫穿兩邊，拉伸了整體的視覺效果，車燈和包圍的對稱式設計都特別好看，還採用了我最喜歡的無框車門，更能夠吸引人的眼球，其實整體看起來還是非常運動的，顏值可以説是居首位，“最美大眾”的稱號可不是白來的。

在空間方面，原來我沒有入手CC，就是因為溜背的設計讓後排空間大大縮減了，而旅行版我覺得沒有這個擔憂了，不過中央凸起是比較高的，坐在後排中間的人可能不算太舒服，後備箱的容積還算不錯，能夠放下不少東西，內飾的整體設計和普通版的基本沒啥區別，大中控屏幕搭配了大液晶屏挺合適的，方向盤摸起來也是非常不錯的，增加了無線充電功能，棕色的座椅採用了條紋設計，整體看起來是非常不錯的，而且我覺得座椅還是很用心的，該有的功能也挺全面，相當不錯了。

在動力方面，2.0T的動力還是值得肯定的，在日常生活當中可以説是完全夠用了，動力傳遞效率也很高，有時候還有推背感的小激情，最大輸出功率達到了220馬力，峯值扭矩達到了350牛米，匹配的則是7擋雙離合變速箱，還有就是油耗方面，聽説普通版本的CC高速達到了7個左右，市區應該9個吧，我覺得還是可以接受的，這款車開起來感覺是比較平順的，換成運動檔也會變得非常兇猛，換擋反應非常快，油門腳感也很舒服，方向盤很輕盈，尤其是高速的時候，爆發力比較強。

最後總結：對於這款車也沒有不滿意的地方，相對來説內飾缺少了新鮮感，還是以往的中規中矩，還少了一些豪華感，雖然説是全景天窗，但是坐到後排後採光還是略小了一點，還有就是高速行駛的時候，車內的噪音是特別大的，懸架也是偏硬的，這與它運動的定位是比較符合的，性價比其實不用多説了，定價太高，親愛的小夥伴們，你們對於大眾CC這款車有什麼看法呢?歡迎留言交流。