真正的“MPV標杆”，光車長就5253mm，論隔音，埃爾法不是對手

其實是從目前的整個MPV市場來講，要説銷量最火熱的當屬GL8，作為別克旗下的一台旗艦車型，這台車的實力有目共睹，除了擁有相當優秀的商務能力，整體的空間體驗在同級別對比當中真的是難有對手，而且它的核心產品力相當的強，此外它的價格也不貴，再加上他本身的知名度和口碑，也能夠理解這台車為什麼能這麼火熱。

而除了價格比較親民的GL8之外，其實在高端MPV市場上，相信大家都會不約而同的想到一台車，那就是埃爾法，作為一台標杆級別的車型，這台車的口碑相當出色，儘管説他需要加價才能夠提車，但依舊擋不住消費者的熱情，都看得出這台車在市場上面有多麼受歡迎。

埃爾法在這個市場上面已經存在了相當久了，而且在這個冠軍寶座上面更是更是佔據了很長時間，而這個時候，需要其它的豪華MPV來與它抗爭。是從目前來講的話，能夠撼動阿爾法地位的車型並不多，基本上寥寥無幾，但別克終於出手了，那麼今天要説的這台車呢，可以説真正的“MPV標杆”，光車長就5253mm，論隔音，埃爾法不是對手，這台車就是別克GL8 Avenir。

作為一台極為高端的車型，它自從到來之後就得到很多消費者的認可，以GL8的名氣為基礎，在多方面都進行了升級和優化，它跟普通版本的GL8其實是兩台車。值得一提的是，這台車的價格比埃爾法更加便宜，但是在一些體驗上面，甚至是超過了埃爾法。

整個外觀看上去相當大氣，在多處細節上面都進行了優化和打磨，別克對於造型的處理還是很到位的，不僅如此，它的車身長度達到了5253mm，這樣子的一個尺寸讓它在對比之下有着一定的優勢，並且整體的設計風格變得更加年輕，但又不缺乏商務感，這一點也確實是有着很強的競爭力。

而從車內表現來講，也是這台車的一大核心和重點之一，極具奢侈魅力，並且還有相當豐富的體驗元素，這一點更是能夠叫板埃爾法，此外這台車的後排體驗更是當之無愧的標杆存在。雙人頭等艙座椅，並且中間還配備了酒櫃，除此之外，還加入了星空頂配置，使得這台車有着相當強的豪華感，此外後排的隱私性很不錯，並且還擁有超強的隔音能力，埃爾法不是對手，在對比之下優勢顯而易見。

從動力而言，這台車搭載了一台2.0t的渦輪增壓發動機，能夠帶有253匹馬力，百公里油耗，從數據來看僅僅在8.6l左右，不僅如此，它的行車品質也十分優秀，提速的時候頓挫感相當小，能夠給後排乘坐者帶來極好的體驗。

從這台車就能夠看得出別克這個品牌的誠意，多方面都展現出該有的水準，接下來的表現還是挺讓人期待的。