隨着國民經濟水平的提升，國內消費者的購車慾望也隨之增加。尤其是高端汽車市場，迎來井噴式的發展機遇，眾多國際品牌都在該領域加註。不僅有國民熟知的BBA，還有林肯、雷克薩斯、沃爾沃等後進者。
日前，全新林肯飛行家正式上市，新車售價區間為50.98-76.38萬，入門門檻更加親民，並對外觀和動力有所優化，未來勢必會對高端市場產生一定的衝擊。而對於全新林肯飛行家的到來，最應感到威脅的當屬奔馳GLE，其於今年3月經歷改款，售價區間為69.98-87.06萬。那麼，當兩款車型同時出現在用户備選方案中，該如何選擇呢？誰的性價比又更勝一籌呢？接下來，就由車叔給出答案。
外觀：林肯飛行家內外兼修
奔馳GLE循規蹈矩
林肯飛行家在本次改款中將換裝上海外車型的外觀造型設計，對前臉做了扁平化處理，使視覺感受更具衝擊力。同時也將採用全新的鍍鉻點陣式格柵，配合兩翼的“四眼式”燈組，讓整車有着較強的精緻時尚感。同時，林肯飛行家的前包圍也做了扁平化處理，貫穿開放式的燻黑包圍，配合內嵌於兩翼的霧燈，產生較強的運動效果。
側身變化不大，依舊保留雙腰線車身+懸浮式車頂設計，並在腰線設計中加入了“圓潤化”的理念，令整車不會因為長度而出現臃腫感。
空間方面，林肯飛行家的長寬高分別為5080/2022/1759 毫米，軸距為3025毫米，與現款車型相一致，有着美系車型的大空間舒適性，日常家用絕對達標。
座椅配置方面，林肯飛行家也沒有讓用户失望。其能夠標配真皮座椅、主副駕駛電動調節、座椅加熱、駕駛位電動座椅記憶功能、後排電動調節等配置。並給高頂配車型提供了後排座椅加熱/通風，科技屬性頗高。
尾部方面，林肯飛行家同樣延續現款設計，採用拼色的貫穿式尾燈組和雙邊共兩出尾氣，展現較強的辨識度。
再説奔馳GLE，其外觀有着濃郁的家族特色。星輝式格柵+內嵌於其中的奔馳LOGO，看上去十分大氣。兩翼則採用家族式的矩陣大燈，與前臉有着較強的和諧性。大尺寸貫穿式前包圍內含鍍鉻裝飾條和燻黑蜂窩元素，令前臉多了些許的運動質感。
側身方面，奔馳GLE表現得比較中庸，採用相對圓潤的雙腰線車身和懸浮式車頂，但視覺效果明顯沒有林肯飛行家大氣。
空間方面，奔馳GLE的長寬高分別為4930（4941）/1950（2018）/1782（1795） 毫米，軸距為2995毫米，算是中大型SUV的入門水準，應對日常家用場景沒有太多的壓力。
座椅配置方面，奔馳GLE也沒有林肯飛行家豐富。雖標配了仿皮座椅、座椅加熱、主副駕駛電動調節等，但通風、電動座椅記憶功能都需要額外的選配，增加了用户的額外支出。
尾部方面，奔馳GLE同樣沒有太多的亮點，採用矩陣大燈和雙邊共兩出的尾氣，表現相對常規。
動力：皆能提供高性能體驗
但林肯飛行家的優勢更高
新款林肯飛行家將繼續搭載3.0升V6雙渦輪增壓發動機，但最大功率提升到261千瓦，最大扭矩為553牛·米，匹配的是10擋手自一體變速箱。同時，新車還將配置CCD自適應懸掛系統和Air Glide空氣懸掛（部分車型），令操控感提升的同時，也能增加用户的舒適性。只不過油耗依舊十分“感人”，NEDC綜合油耗最大為9.8L/100公里，實際油耗則在11L以上。
再説奔馳GLE，350 4MATIC車型將搭載2.0T直列四缸汽油發動機，最大功率為190千瓦，最大扭矩為370牛·米。450 4MATIC搭載EQ Boost 2.5T直列六缸發動機，並採用48V微混系統，最大功率為270千瓦，最大扭矩為500牛·米，均匹配的是9擋手自一體變速箱，動力體驗並沒有林肯飛行家那麼澎湃。同時，奔馳GLE的燃油經濟性也不具優勢，WLTC綜合油耗最大為10.1L/100公里。
車叔總結
整體上看，作為熱銷的兩款中大型SUV，林肯飛行家和奔馳GLE都能展現出中大型SUV在空間和動力輸出上的優勢。但單從上述對比看，還是林肯飛行家的優勢性更充足，在空間、座椅配置和動力輸出上都能壓奔馳GLE一頭，為用户提供高性價比的體驗。綜上所述，如果不介意品牌上的差距，車叔更推薦大家選擇林肯飛行家。