8月26日，武漢光谷空軌旅遊線項目首列“光谷光子號”空軌列車在中車四方股份公司成功下線，這是我國首列用於商業運營的空軌列車，開創了我國空軌商用的先河。
空軌全稱懸掛式單軌列車，與傳統交通方式不同，其軌道由鋼結構立柱支撐在空中，列車車體懸掛於軌道梁下方凌空“飛行”，被稱為“空中列車”。它具有不佔用地面路權、造價低、建設週期短、環境適應性強、安全環保、景觀效果好等優點，是一種兼具通勤和觀光功能的新型軌道交通工具。
據瞭解，作為我國首列商用空軌列車，“光谷光子號”採用了多項先進“黑科技”。列車智能化程度高，實現智能感知、智能行車，具備全自動駕駛功能，車輛啓動、停車、開關門等運行全程均為自動控制，無需人工操作，司乘人員只需隨車應對突發情況。同時採用高效節能的永磁電機牽引、輕量化車身、變頻空調等“低碳”科技，列車人均百公里能耗降低15%。
“光谷光子號”空軌列車最高構造速度70km/h，採用2節編組，最多能容納200餘人。同時可在2~6節車廂之間靈活編組，適應不同客流運輸需求。
據介紹，空軌列車可以有效利用城市空間資源，既能服務日常通勤，緩解交通壓力，而且具有觀光功能。“光谷光子號”採用通勤觀光一體化設計，利用空中立體交通優勢，採用大開度側窗，並在車廂地板設置了透明式觀景窗，全車擁有270°觀景功能，可為旅客帶來全新的乘坐體驗，將成為城市一道流動的空中風景線和旅遊新名片。
據悉，光谷空軌旅遊線項目位於武漢市東湖高新區光谷中央生態大走廊內，是生態大走廊旅遊配套基礎設施之一。其規劃總長26.7公里，先行建設的一期工程長約10.5公里，設車站6座，分別為九峯山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、綜保區站、龍泉山站。該項目是國內首條規劃建設的商用城市“空軌”，建成後將成為國內第一條投入商業運營的懸掛式空軌線路。
“光谷光子號”空軌列車下線後，下一步將陸續交付至武漢光谷，並開展現場調試等工作，力爭早日實現通車運營。
(來源:FM93交通之聲)
【來源:紹興公安羣藍星】
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