時間進入2022年，由於油價的持續高漲，今年的混動車型成為市場上的熱門車型。作為國內一線自主品牌車企，東風汽車也推出了東風風神皓極(圖片|配置|詢價)混動版，在上市以後，它能否在如此競爭激烈的市場當中站穩腳跟呢？今天，我們就一起走近東風風神皓極混動版，為大家解讀一下它的整體表現，看看這款車是否值得入手。
在外觀上，東風風神皓極混動版的車頭採用了時下流行的無邊框設計，兩側的細長LED大燈直接和中網融合在一起，並且用一根粗大的鍍鉻飾條加以連接，相較於燃油版車型，混動版的直瀑式中網採用了鍍鉻飾件，看上去質感更為出色。霧燈區的三角形結構飾件，也帶來了一定的運動感。
車身側面，該車採用的是貫穿式腰線的設計，整體看着運動感很強，緩緩下降的車頂，配合D柱的迴旋結構，看着較為和諧優雅。19寸的鋁合金輪轂採用了花瓣形的造型設計，具備不錯的時尚感。
在車尾部分，東風風神皓極混動版層次感較為豐富，並採用了貫穿式的LED尾燈，以及雙邊雙出的排氣管造型飾件，運動感和時尚感都相當不錯。
內飾方面，東風風神皓極混動版的內飾和燃油版基本保持一致，中控台採用了不對稱的設計，中控台略向駕駛員一側傾斜，細長的空調出風口貫穿於整個中控台，雙12.3英寸的中控屏和液晶儀表直接相連在一起，科技感不錯。造型新穎的兩幅式平底運動多功能方向盤，也帶來了一定的運動性。
而且，東風風神皓極混動版的副駕座椅帶有電動腿託，乘坐舒適性不錯。後排座椅505mm的坐墊長度舒適性不錯，此外，新車的每個座位都都有獨立的航空頭枕，靠背支持十級調節。
在車身尺寸上，東風風神皓極混動版的車身尺寸為4720x1910x1702mm，軸距為2825mm，因此無論是車內乘坐空間和後備箱空間都是比較寬敞的，而且後排座椅支持純平放倒，放倒以後和後備箱空間連在一起，能得到一個1.5mx2m的後備箱空間，這個空間不僅利於日常放置大件物品，而且在長途駕駛時，累了的話還可以找個地方停下來，鋪上墊子，休息一下，實用性還是比較高的。
同時，在內飾用料方面，東風風神皓極混動版採用的低揮發性健康材料達到了嬰兒級接觸要求，不僅座椅採用了低揮發的泡沫進行填充，門板、中控台等區域也採用了低散發的聚丙烯材料，配合水性漆、水性膠、水性表面處理等先進工藝，東風風神皓極混動版的甲醛濃度僅為0.015mg/m³，低於國家標準要求的0.1mg/m³。
而在車身鋼材方面，東風風神皓極混動版的車身高強度鋼比例達到了74%，另外東風風神皓極混動版還在A柱、B柱、防撞杆等關鍵安全件上採用了2000mpa熱成型鋼。
總結：
東風風神皓極混動版不僅在外觀、內飾上都有着不俗的表現，而且在內飾用料和車身用料上也是比較厚道的。同時，混動版搭載1.5T發動機和單電機的動力組合，匹配E-CVT變速箱，系統綜合功率245匹，系統綜合扭矩540牛·米，NEDC工況下的百公里油耗僅為4.8L，動力性能滿足日常家用，燃油經濟性也能兼顧到，再結合它13.99萬元的售價。它整體的表現還是很不錯的，所以我有理由相信，隨着大家對於它瞭解的加深，它的銷量也將會迎來一個上漲的階段。