文/都安
首先説一下關於直降20萬元的事情並非是標題黨，而是真的！相信大家最近也陸續聽説廣汽菲克退市的消息了吧，那麼這會帶來什麼影響呢？先別急我們先來簡單瞭解一下廣汽菲克，全稱廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司。廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司成立於2010年3月9日，由廣州汽車集團股份有限公司、菲亞特克萊斯勒汽車集團以50:50的股比共同投資建設。
該公司是廣州汽車集團與菲亞特克萊斯勒汽車集團共同合作成立的一家公司。主營業務涵蓋乘用車整車、發動機、零部件的研究開發、生產製造、銷售及售後服務。公司總部位於湖南長沙國家級經濟技術開發區，整車產能16.4萬輛，發動機產能48.8萬台，在職員工近2000人。言歸正傳，廣汽菲克旗下主要生產jeep和菲亞特這兩款車型。其中jeep是屬於美國的品牌，而菲亞特是意大利的品牌。菲亞特克萊斯勒汽車集團是屬於意大利的一家公司。旗下有道奇，法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、jeep等。要知道該公司旗下的車都算是比較知名的，基本上就算並不瞭解汽車也知道例如法拉利、瑪莎拉蒂、jeep諸如此類。
不知道大家最近有沒有關注到廣汽菲克在微博上的動態，它在各大微博平台發佈促銷JEEP大切諾基的活動，給人一種年終清理庫存的即視感，可是現在離年終尚且還有一段時間，那麼品牌這樣的舉動又是意欲何為呢？大切諾基可以説是Jeep品牌的旗艦車型，這次多家4S店也放出這次優惠幅度史無前例的消息，全系都有優惠，例如官方指導價在52.99萬元的20020款3.0L專業導航版價格下調20萬元，甚至根據不同地方的情況不同，到手價還能有所優惠。是否可以從這些種種表現看出，廣汽菲克真的要退市了？或者説之前各方猜測其退市的消息流出，車商之間也是人心惶惶，導致他們有了清倉的行為。
關於這次大幅度降價的大型SUV大切諾基，它真的是一款比較經典的Jeep，外觀也是Jeep的經典設計語言，在國內有着3.0L和3.6L兩種動力可選，標配8速手自一體變速箱和全時四驅系統其中3.0L最大馬力234Ps，峯值扭矩285N·m，3.6L車型最大馬力286Ps，峯值扭矩為347N·m。作為一款一直以來就算有優惠也差不多在50萬元左右的美系SUV，這次優惠後僅僅只要35萬元左右，可以説價格方面做到了真正的“滑鐵盧”，就其產品力而言也算是經歷了市場的考驗的，口碑一直以來在消費者心中也很不錯，如此低的價格，還是同樣的品質，大家真的不會心動嗎？
説完全不心動可能也是在權衡了各方面利弊後做出的結論。的確，降價給消費者所帶來的並不可能單單只是得到了價格方面的好處，也要承擔一定的風險。如今的廣汽菲克已經無限接近於退市，據瞭解即使是一線城市Jeep品牌相關的銷售店也只有個位數，這是因為其銷量在近幾年一直呈下滑趨勢，不難推測隨着各大存貨的清倉越來越多的店鋪也會退網。而廣汽菲克退市以後市面上將再也沒有國產的Jeep，不論是汽車後續的維修還是二手車在市面上的保值率都十分讓人擔憂，那麼在得知了這些情況的“低價Jeep”好像顯得也並不那麼划算了。
這次的大切諾基可謂是真正的史上最低價，這款有着純正美系血統的越野SUV能夠到手直降20萬元左右，讓許多人感嘆好貨便宜賣的同時，也讓人不由得唏噓廣汽菲克在中國的故事真的就要以低價清貨而收尾了嗎？如果看完以上所有你還要問我是否值得購買的話，那我只能説僅僅建議修理廠相關人員吧，這些能夠為汽車後續保養維修負責的人，而普通人的話有30多萬去買其他豪華品牌更有保障一些。當然這只是我的一家之言，大家對於這件事是否有不同的看法呢？