奔馳首席設計官Gorden Wagener近日在國外社交媒體上分享了一款名為Vision AMG的神秘新概念車的預告片。
“對性能奢華的渴望，”Wagener寫道。 “準備好迎接我們的全電動性能展示車——Vision AMG。”不過，除了輪廓圖外，沒有透露有關這輛車的更多細節。
這個預告讓人聯想到最近的另一款車奔馳EQXX。這款高度空氣動力學的汽車於1月3日發佈，採用流線型設計，引擎蓋短，傾斜的車頂長，就像Wagener分享的一樣。不過，新概念看起來確實比EQXX更具侵略性。
它的設計使其阻力系數為0.17，這使得EQXX的續航里程達到1,000公里。不過，作為一款主要關注續航里程的概念車，它並不是特別強大。
奔馳表示，儘管電池容量為100千瓦時，但EQXX由單個後置電動機提供動力，可產生201馬力。雖然客觀上對於現代汽車來説已經足夠了，但這些並不是AMG與之相關的功率水平。
去年9月，這家汽車製造商發佈了奔馳AMG EQS 53 4MATIC+。選擇Race Start模式時，該EV由兩台電機提供動力，可產生高達751hp 和1020Nm的扭矩，這使得2655kg的車輛能夠在3.4秒內達到100公里/小時。
不過，這種動力伴隨着續航的妥協。儘管配備107.8kWh電池，但EQS 53 4MATIC在WLTP測試循環中每次充電只能行駛526-580公里。不過，與EQXX一樣，Vision AMG可能會幫助奔馳從其汽車中榨取更多。
今年3月，這家汽車製造商表示，EQXX是一款“研究工具”，旨在“探索未來量產車的選擇”。“這是一個量產的藍圖。”該公司補充説，該車的許多創新很快就會進入量產車，而即將推出的概念車可能也是如此。梅賽德斯對Vision AMG的計劃將於5月19日公佈。