車場如戰場，競爭確實非常激烈，很多不錯的車被汽車生產商研究出來。“城市獵人”本田飛度，在銷量與口碑上取得了雙贏。“國產豪車”紅旗H7，同級別車型見之也要退讓三分。在注重獲取精神享受的今天，汽車品牌必須找到各自的定位，才有希望在當下立足。正如奧迪A4L。我前幾天跟一位老司機車主王先生聊天，工作4年，拿下一台奧迪A4L上班代步，提車6個月，車主説了實在話。下面就請車主聊聊自己的親身體會！
外觀給滿分，因為我是外貌協會會長，怎麼看怎麼喜歡。外觀當然滿分，運動，修長，後側45度無敵啊。外觀我覺得同級別最好看，燈我就不多説了，燈廠必出精品。後尾燈的轉向流水燈太炫酷了，朋友看了都説好看。內飾科技感強烈，操控方便。儀表盤更別多了，寶馬和奔馳都是學的奧迪，可還是奧迪的有科技感看着。就是中控鋁飾條太容易刮花，已經很多刮痕了，洗一次車刮一次。新車異味還是大，特別是陽光下一曬進去我的天，感覺很酸爽。
有全景天窗加持，整體空間感很好。門票60RMB沒進去開車又回來了。駕駛位，有個很深的儲物箱副駕位儲物空間很侷促。後備箱空間大，全景天窗滿意。只要沒有異味，舒適性是滿分，有異味直接是不及格。懸架整體不軟也不硬，個人覺得還不錯。隔音還不錯，但是胎噪大。長途累，偏硬的座椅長途應該支撐可以。
動力是足夠，40TFSI給人的推背感都很強，居家足夠。雖然是2.0低功率版本，但是很有底氣。試了下S檔位，加速感覺還不錯，轎車速度感不強，開車經常不知不覺就100了。動力在城市沒問題，輕輕鬆鬆上100。高速油耗比較亮眼，基本上都可以跑到6個油以下。
操控肯定不如寶馬三系，作為家用車，這種開車的操控感受很滿意。就感覺方向盤重了點，且是低速的時候，倒車，對女司機來説可能比較吃力。底盤很整，過減速帶有韌勁。無論D擋還是S檔，路感都很清晰，本人所在城市馬路不是很好，所以這點體會很深。在真正開過它之後，我有五個字的感受：它無可挑剔！
結語：工作4年，拿下一台奧迪A4L上班代步，提車6個月，車主説了實在話。聽完車主的分享，我覺得，奧迪A4L作為一款同級別，得到喝彩無數，外觀帥氣時尚，給人一種沉穩而不失內涵帥氣的美男子一樣。內飾比較單一簡單大方已經被大眾給複製完了。空間還可以，就兩個人用。坐了朋友十幾萬的新軒逸，那個沙發，是真舒服。比起其它同級別，奧迪A4L的性價比絕對不落後。對於這樣一款集實力與顏值為一身的奧迪A4L，大家是否心動呢？