如果你預算超過20萬元，同時又搖中的新能源指標，除了略顯保守的傳統車企的新能源車型外，造車新勢力也是個不錯的選擇。科技配置更新穎、性能也很強悍、實用性上也做得不錯，新勢力或許更懂消費者的心。
愛馳U5作為家族的首款量產車，愛馳U5的外形設計更具科技感。採用矩陣式LED大燈，看上去更為精緻。大面積封閉式前格柵可是當下純電動車的標準設計風格，黑色的裝飾條從中央延伸到兩側LED大燈，拉伸了前臉的視覺寬度。
基於MAS純電平台打造，採用雙側車身顏色搭配，風阻係數只有0.29cd。車身尺寸為4680x1865x1700mm，軸距為2800mm。較短的前後懸架，保證車輛乘坐空間的寬敞。
尾部整體設計很簡約，與車頭的造型相呼應。採用貫穿式的尾燈設計，提升車輛的辨識度。雙色車身搭配黑色的保險槓，豐富尾部的層次感。
愛馳U5的內飾設計化繁為簡，通過大量橫向線條，在視覺上拉伸中控台寬度。儀表盤採用三屏幕的設計，造型非常少見，屏幕分別顯示不同內容，區域劃分很清晰。12.3英寸的屏幕顯示效果很細膩，可以在上面完成大部分的車輛控制，同時優化了車內的實體按鍵。如果實在不想手動操作，語音控制也沒問題。
愛馳U5配備生物識別技術，通過車內兩顆攝像頭感知乘客狀態。但駕駛員分神，系統自動發出提醒，保證行車安全。車機系統可以綁定多個ID，通過攝像頭識別人臉登錄，提升使用的便利性。
採用永磁同步電動機，最大功率150kW，最大扭矩310N·m。電芯採用寧德時代NCM523，綜合續航503km。可以滿足每週工作日的同情需要，單次充滿電後，近郊出遊也不是問題，這麼看來一週充電兩次基本夠用。
當你選擇車型的時候，還有多重選裝包和選擇包等政策。針對於你喜歡的配置進行定製，續航里程、內飾顏色、輪胎尺寸、使用配置、車身顏色和智能駕駛，都可以隨心選擇。還可以額外享受3大權益，並限時優惠。
威馬EX6 Plus在外形上還是延續了EX5的整體設計，不過看上去更有設計感。在細節的處理上更為精緻，修長的LED大燈與黑色的裝飾版很好的融為一體。大燈燈組由72顆LED燈組成，最遠照射距離達到70m。霧燈位置採用斜線造型與品牌Logo造型相呼應，更具有辨識度。
雙色車身設計很符合這個級別SUV的潮流，隱藏式的門把手算是新能源車型的標準配置。貫穿式的腰線，從大燈一直延伸到尾燈，寬大的視覺效果自然形成。車身尺寸4802x1839x1710mm，軸距為2715mm，雖然尺寸不是這個級別中最長的，但是視覺效果上不輸其他競品。
尾部比EX5更大氣，貫穿式的尾燈很粗壯，內部造型也更層次感。平直的線條勾勒出寬大的尾部，給人以飽滿的視覺感受。
威馬EX6 Plus的內飾還是延續了家族設計，縱向12.8英寸中控屏幕支持旋轉功能，使用起來可以滿足不同需要。12.3英寸的全液晶儀表，採用霧面屏，不會收到強光的印象，這一點相當實用。
中控台上部還帶有攝像頭，可以實現人臉識別和用户ID關聯登錄。支持視線喚醒功能，眼神與攝像頭對視後，幾秒鐘的時間，就可以喚醒語音控制系統，操作起來更有一種與人溝通的感覺。
威馬EX6 Plus的動力系統搭載了一台永磁同步電機，最大功率為160kW，最大扭矩為315N·m；與之搭配的是一套單速變速箱，也被稱為固定齒比變速箱，這是純電動車型中比較普遍的組合。續航可以達到505km，對於日常使用來説不用擔心每天一充電。電芯使用寧德時代NCM811電芯，電池包封包則由威馬自主完成。電池容量69kWh。
論顏值蔚來ES6算是讓人過目不讓的那種，氣勢上讓你有種錢花到位的感覺。雖然沒有大哥ES8那麼誇張，還是很好的繼承了設計的精髓。擁有主動式進氣格柵，還是保留了那麼一點燃油車的影子。分體大燈可是車頭的一大亮點，燈帶和大燈造型很和諧，強化了前臉的科技感。
ES6的側面還是給你一種穩重的感覺，雖然沒有第三排的束縛，懸浮式的車頂設計更為流暢。多種輪轂造型還是能讓用户多點自主選擇的權利。車身尺寸4850x1965x1758mm，軸距2900mm。空間這個問題不用擔心，同級別中算是中上水平。
尾部造型更為簡約，沒有複雜的線條，大燈採用“心跳曲線”設計，不規則的造型很有辨識度。
ES6的內飾最大的亮點還是NOMI這個會轉頭的“小圓腦袋”，從你開門的瞬間起，就和你實時互動。8.8英寸的中控屏幕雖然顯示內容很清晰和11.3英寸的中控屏幕的組合，總讓人感覺視覺上略顯小，但是用起來絕對沒問題。不定期的還能來個OTA升級，不僅優化多項功能，還能讓你的車輛支持更高級的自動駕駛。
抬頭顯示、女王座椅等等都讓你感受到車輛的配置很到位。車內80%以上的設置需要通過中控屏來調整，它操作方式簡單，很容易上手，只不過有些常用功能的實現步驟會略顯繁瑣，圖省事還是可以通過語音控制。如今通過手機APP，還可以實現車輛召喚功能，可以實現狹小車位內自動駛出、駛入。
ES6擁有前後雙電機，前電機為永磁同步電機，後電機為交流異步電機，在兩台電機的協同工作下，可輸出400kW的總功率和725N·m的總扭矩。電池容量為100kWh，續航能力達到610km。老車主可以購買或是租用。
對於很多隻擁有新能源牌照的家庭來説，一台代步的純電動車型實在不能滿足自己的用車需要。或許一台中型SUV是個不錯的選擇。對於日常使用來説，續航在400-600km，可以輕鬆滿足你一線大城市，一天馬不停蹄的用車需要。如果代步一週一充電也是可以的。從十幾萬到四十幾萬，都能滿足需要個性和實用的你，至於怎麼選還是拍一拍自己的錢包再決定。