高速建成成宜高速全線建成，年底將全線正式通車。 四川日報全媒體記者郝飛攝
●雙向六車道、設計時速120公里，成宜高速是我省設計標準最高的高速公路之一，也是成都到其他市州中心城區設計標準最高的高速公路
●該高速是從成都出發南下出川最直、最短的高速公路大通道，是我省南向開放川滇走廊和川黔桂粵走廊的重要組成部分，到宜賓比走其他通道至少節約1小時
成都到宜賓的直達高速公路通道來了!12月17日，從省交通運輸廳傳來消息，成宜高速公路全線建成，年底將全線正式通車。
成宜高速起於成都三繞(成都經濟區環線高速公路)簡蒲段的清風樞紐，對接成都天府國際機場高速公路南線，止於樂宜高速中峯寺樞紐，對接宜賓城市過境高速公路西段，全長約157公里，由四川鐵投集團投資建設。
當天記者試跑，從成宜高速起點出發，僅90分鐘左右就到達宜賓。
雙向六車道、120公里設計時速，成宜高速是我省設計標準最高的高速公路之一，也是成都到其他市州中心城區設計標準最高的高速公路，雙向六車道意味着車流容量更大，設計時速120公里意味着公路線型更直、路面平整度更高，整條公路的通過性更好。
省交通運輸廳相關人士告訴記者，成宜高速公路是從成都出發南下出川最直、最短的高速公路大通道，是我省南向開放川滇走廊和川黔桂粵走廊的重要組成部分。宜賓市交通運輸局調研員陳堅説，從成都三環出發經成宜高速到宜賓，比走其他通道至少節約1小時。
2019年，成宜高速項目被列入四川省“交通強國”試點項目，將分三部分建設數字高速。第一部分是“自動駕駛”，第二部分為“車路協同”，第三部分為“智慧高速”。數字高速公路系統建設預計2021年5月完成。(四川日報全媒體記者 王眉靈)