創新是企業最根本的東西，沒有創新，就會被淘汰。作為中國新能源汽車的龍頭企業，蔚汽車始終堅持持續發展和創新的核心。在競爭激烈的電動車行業，蔚來汽車是中國最突出的高端品牌。蔚Lai汽車並不侷限於國內市場，據悉，蔚Lai汽車計劃明年向海外擴張。
據相關調查，售後服務是否及時到位是消費者在購買新能源汽車時考慮的最重要問題。由於新能源汽車服務網點少於傳統的汽車服務節點，新能源汽車的用户在汽車出現問題時無法及時處理新能源汽車用户。其次，電池是新能源汽車買家的第二大擔憂。隨着用户的不斷使用，電池續航里程將繼續下降，甚至有的甚至會減少到原來里程的一半。此外，電池的安全風險係數也會隨着使用次數的增加而增大。
實施蔚到BaaS電池租賃服務解決方案將成功解決上述問題。首先，補充能量更方便。如果家裏有獨家收費，可以在家直接收費。在如果沒有的相應條件下，駕駛員可以去附近的換電池解決汽車充電慢的問題。如果電池續航時間太久、續航容量明顯縮短，駕駛員可以花一點錢來更換新的電池包，這樣既避免了電池壽命過長帶來的安全隱患，又可以擴大汽車的容量。
其次，購車成本將大大降低。眾所周知，新能源汽車電池是新能源汽車汽車價格的重要組成部分。如果按每瓦時1元計算，蔚7000瓦時的電池包將花費7萬多元，除了車身，一輛ES6至少需要35.8萬元。然而baas的實施將大大降低購車者的購買成本和門檻，大約27萬人可以趕走一個ES6，而且，他不需要每月承擔高額的車貸，每月只需按時支付960元租金。
最後，baas的提議基本上符合國家電動汽車能源供應政策的變化。近年來，國家在政策的多方面對換電模式給予了明確支持，特別是在的兩會上，國家已經將電站置換納入新基礎設施的範疇。
國內政策支持下，有大批外媒吃瓜。彭博社發表了一篇文章説“買電車，租電池？中國汽車製造商的大膽嘗試”。因此蔚到汽車的大膽嘗試可以説既響應了狀態的調用，也響應了世界和大舞台的廣泛關注。