隨着社會的不斷髮展，汽車界不斷湧入造車新勢力這股清流，面對多樣化的需求，五菱針對年輕人消費羣體推出五菱宏光MINI EV；歐拉為圓女性的超跑夢推出歐拉閃電貓；而近日，雪鐵龍也為快遞消費羣體研發出一款小巧可愛的新款My Ami Cargo，預計今年6月在法國上市。
新款My Ami Cargo作為專用的微型運輸汽車工具，適合市區內短距離交付包裹，所以定位於純電動微型車，與五菱宏光MINI EV級別相同，但在車身尺寸方面，要比宏光MINI EV略小，其車身尺寸為2410/1390/1520mm。其外觀看就是典型的阿米（Ami）,車身內部進行了改裝，為了符合新車的定位，可以裝載貨物完成運輸任務，新車將乘客座椅卸下，換上了模塊化的貨箱代替，其容積為260升，可承受140KG的重量。
同時，儲物箱有利於固定貨物，為了安全起見，其上方還放置了一個模塊化的隔板，可支撐40KG的重量，氣人貨物區域的地板還可進行調節，架子也可自由移動，A4樣式的開口對於紙質郵件或平板電腦都十分友好。
在新車後部儲存部分也有可調節的載物台，可裝載達1.2m的物品，正由於整車有多處修改，其總儲存空間容量可裝載400升的物品。
值得注意的是，新車是為企業設計，所以雪鐵龍My Ami Cargo提供大量的外部定製，再訂購超過10輛車的用户可為新車塗上特定的顏色與配上公司的徽標。
其動力方面，My Ami Cargo與Ami保持一致，搭載了6千瓦電機再配上5.5kWh的鋰離子電池，其續航里程可達75km,最高時速可達45km/h，新車還支持快充，僅3小時就可將電量充滿，新車補貼前的預售價為6490歐元（約合人名幣5.05萬元）。
或許對於部分消費者而言，會認為買輛雪鐵龍拉貨車還不如買五菱宏光MINI EV，My Ami Cargo畢竟價格上也並不佔優勢,當然雪鐵龍也考慮到這部分消費者所以也提出了消費者可選擇月租的方式，每月僅需交付24.18歐元，並支付相應的押金即可。
在性能方面，或許雪鐵龍My Ami Cargo並不那麼出眾，但對於兩輪三輪的送貨車相比，My Ami Cargo擁有比三輪更為穩定的碰撞保護，對消費者的生命安全有保障，在炎熱的夏天還可在車內享受空調的洗禮，在歐盟等地區還明確表示16歲以上沒有歐盟駕照的用户也可駕駛，對於還沒駕照的你，這款新車，你心動了嗎？
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