又一大神車！6.99萬起售質保100萬公里，寬1.9米+四輪獨懸，説到國產車，在國內的汽車市場上也是“黑馬”的存在，以穩定的品質和超高價格的性能比奠定了它的地位，要説自主品牌哪個好，這個不正確，可以那樣説，銷量看長城，臉看比亞迪，實力吉，技術看奇瑞，奇瑞以前依賴QQ，A3等車型在當時的自主品牌中被稱為第二，但沒有人能説是第一，但是，實力雖然不如以前，奇瑞推出新車的頻率也比較高，例如，這個質量保證是100萬公里，而且是6.99萬件的快速X70。
捷途X70作為奇瑞旗下全新的子品牌車型，從去年開始已經上市，另外，銷量也是相當光榮的，平均月銷量也在8k左右，多虧了定價，從6.99萬到12.99萬的指導價格，在同一級別中佔有很大的優勢，而且，現在的短距離X70的銷售成績是奇瑞旗下所有車型中最好的，我是奇瑞家族的銷售王。
捷途X70的外觀設計是不太多的亮點，但整體上相當有魄力，多幅的中網構造採用了大量的鍍鉻，這一點是像哈佛一樣的設計，與兩側的前燈組連接，加上上行燈的形狀，捷途X70的前臉也有幾個可視度，前圍欄採用貫式設計，兩側裝飾鍍鉻，中間設計包圍點陣的霧燈。
捷途X70的車身尺寸絕對可以説是很大的優勢，作為中型SUV，短距離X70的長度和寬度分別為4720/190/1695MM，軸距離為2745MM，與他的大哥瑞虎8相比，捷途X70更具魅力，但是，側面整體的設計雖然很平凡，但是威嚴的線條表現了整個車身的肌肉感，尾部的設計有獵手的風格，整體的設計位置也很高，看起來很旺盛。
在內部裝修方面，短距離X70採用標準5座的佈局模式，可以選擇6座車型，2.8米附近的軸距也不用擔心車內的乘坐空間，整體設計風格也偏於家庭用，整個車內採用很多柔軟的皮革材質製作包裹，加上鍍鉻條和黑色裝飾板，車內豪華感也不錯，至少對這個價格可以，另外，配置方面也一貫的國產車風格，很高。
關於動力，短距離X70全部標準裝備着1.5T的渦輪增壓發動機，該發動機有奇瑞的硬核，質量保證為100萬公里，配合5MT、6DCT和8AT三個變速箱，最多可輸出147馬力、扭矩210N.m，這個家用車的數據足夠了，但是，短距離X70的亮點不僅僅是保證品質100萬公里的引擎，還有四輪獨立懸案，這個在這個水平上這個價格帶比較難找到，前面的麥夫森是單獨懸浮的，後面的連桿是單獨懸浮的。
總的來説，奇瑞家族的銷售王這個稱號是靠實力獲得的，但是，這輛車的定位是中型SUV，大部分是家庭用的，這個品牌的影響力不太高，但是在臉部值、配置、大的三個方面，是自主品牌的車型中最好的，但是，作為家用車，發動機的質量保證100萬公里有點不夠，結果車的量很少，這100萬公里什麼時候結束？