眾所周知，近年來國內SUV市場的快速發展，成功讓眾多車企發家致富，尤其是哈弗、吉利、長安、羅威、比亞迪等國內品牌車型紛紛以貼近百姓的價格和豐富的配置牢牢佔據了緊湊型SUV的霸主地位，但在每個男性消費者心中都有一個極限越野夢，霸氣的外觀和出色的越野性能不是傳統SUV能比擬的實力，作為福特首款極限越野SUV，該車採用了家族最新設計元素，前臉大嘴式進氣格柵採用橫向鍍鉻鏤空填充，配合大尺寸LOGO，瞬間提升整個前臉的品牌辨識度，兩側厚實的大燈組與格柵精準連接，燈組內部遠近一體化的LED光源與獨立霧燈共同點綴前臉特徵，粗壯的前包圍護板與發動機折線相接，少了點時尚感多了點霸氣，全時四驅帶差速鎖，搭載2.0T和2.2T發動機動力，耐開。
車身側面高大魁梧，線條有力量感，動感流暢的上腰線從前大燈到尾燈貫穿整個車身，配合門板下方的凹凸稜線，顯得十分修長，魁梧的D柱、突出的輪眉、大尺寸的鋁合金輪轂無時無刻不彰顯着美系車的傲慢與自信，像吊車一樣，鯊魚鰭天線，高位剎車燈很多，圓潤飽滿的尾部設計，粗壯的鍍鉻元素直入尾燈，很好的拉寬了尾部橫向寬度，巨大的導流板具有戰鬥力。
內飾車輛佈局非常簡潔耐看，隨處可見的區域都包裹着大量的唐碩工藝軟質材料填充，手感細膩，質感柔和，甚至在方向盤、空調出風口包括車門把手都加入了啞光鍍鉻裝飾元素，着實為內飾的檔次感加分不少，雙圓形液晶儀表盤、嵌入式液晶觸摸屏和阻尼感十足的機械按鍵，將現代科技感和復古風格精闢生動地展現出來，大面積的橫風窗和全景天窗以及真皮加厚填充的沙發座椅，營造出的舒適性和車內採光效果非常令人滿意，新車配備了一鍵啓動、電線連接輔助、盲點監測、主動剎車、全景天窗、後排獨立空調、車載電話/藍牙等潮流配置。
在動力上與撼動它們的方式不同，搭載2.0T和2.2T發動機動力，最大功率分別為182、118千瓦，峯值扭矩分別為350和382牛米，匹配為6速自動變速箱和一體式6速手動變速箱組合，全系標配全時四驅和中央差速器鎖止器和大梁，大大提高了車輛的越野能力抹和通過性，在懸架調節方面，麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架的組合，有助於方向盤的四向調節，充分保證了車輛的舒適性和高速穩定性。
在極限越野SUV領域，日系豐田和日產絕對是最大的贏家，它們旗下的途樂、普拉多、蘭德酷路澤、雷克薩斯LX、凌志等都是知名的王牌車型，它們不僅擁有出色的越野性能，而且皮實耐用、可靠性也是它們的亮點之一，撼路者作為美系硬派SUV，狂野的外觀造型將美系其原汁原味的肌肉體現的淋漓盡致，收縮的內部佈局和豐富的配置更是令人稱道，主流的2.0T發動機和全時四驅和差速鎖是護航者其越野性能的體現，同時也賦予了該車福特護航者不怕壞的品質無疑是我們的優勢。