我們很多人沒有很高的學歷，沒有背景，也沒有資金支持，可是我們每個月要還房貸，車貸，還要撫養孩子，贍養老人，但是現在的生意又如此難幹，創業成功率又如此低，一旦失敗可能就會負債累累，而上班只有那點可憐巴巴的工資！
於是很多人就把眼光瞄向了進入門檻比較低，又感覺來錢很快的股市！或者已經在股市裏摸爬滾打很多年了，不但沒能貼補我們的生活，反而把多年上班積攢的錢給虧進去了，並且還弄得自己筋疲力盡，整天神情恍惚！
所謂一入股市深似海，股市有一種特殊的魔力，很多人一旦沾惹上它，就很難徹底的離開這個市場了，它往往很容易讓一個失去自我，喪失理性！
所以如果你實在是想吃股市這口飯，或者你已經在股市中迷茫很長時間，感覺自己腦袋已經是漿糊了，也找不到盈利的模式。那麼蠟燭哥，建議你接下來好好的通讀完這篇文章，你會感謝蠟燭哥的！
首先我們先了解一下炒股這門行業。很多時候我們往往對一件事情百思不得其解，感覺自己的思維已經思考的混沌了。實際造成這種現象很重要的一個原因，就是我們往往犯了當局者迷的錯誤，往往犯了不識廬山真面目，只緣身在此山中的錯誤！
所以我們想了解如何從股市中賺錢，我們必須要先跳出這個市場，從局外人的角度來看，因為你總在這個市場待著的話，你的關注點基本上都被股價的漲跌所牽制了，喪失了理性思考的能力！
而想要很好的理解一個比較複雜的事物，最好的方式就是通過我們生活中簡單通俗易懂的例子作為對比來進行感悟！
那我們生活當中哪些事情是和炒股比較像的呢？在你自己的腦海裏有沒有答案呢？
蠟燭哥認為這個事情我們機乎每個成年人都經歷過。你是不是想到談戀愛上去了，思想不要老是那麼齷齪，不過有機會你也可以做個類比，看看兩者有沒有相似之處。
蠟燭哥今天説的就是我們平時的學車行為，可以和炒股做個很好的類比，我們看一下通過學車行為，我們如何能更好的參透股市！
首先兩者都有個相似之處，你掌握了開車，可以帶你高速移動！你掌握了炒股，可以帶你迅速的賺取財富！但是剛開始的時候，你的精神會被股價的漲跌所牽動，同樣剛開始開車的時候你的精神也會因為不斷增加的車速而高度緊張！
並且一旦出現重大錯誤，一個會造成你錢財的重大損失，另一個可能會造成你生命的重大傷害！
但是我們在進入股市和學車時有個很大的不同？
當你學車的時候，你會通過駕校報名，有專門的教練師傅指導你學車的整個系統培訓，你不僅要經過科一，科二，科三，科四嚴格的考試。考試過了以後你還要經過一段時間的實習期，才能上高速。
可是你炒股呢，我們很多散户在進入股市，這個最殘酷的叢林獵場的時候，往往都沒有經過任何培訓，就更別提系統性的理論知識了。就好比是你什麼都沒拿就直接上了戰場。後果我們可想而知，試想一下你沒有經過任何的開車培訓，就直接打火上高速了，你能安全的達到目的麼，蠟燭哥覺得你能活着就不錯了！
那你平時學車都是上高速上跑了一圈之後，發現自己不會開車，才去駕校報的名？我想每個人都不會傻到拿自己的生命去開玩笑！都知道一定要先把開車的各項技能，注意事項，交通規則都學會了，才敢戰戰兢兢的上路！
可是在股市，是不是很多人就是拿着自己多年好不容易積攢下的家產再開玩笑呢，再去給大户，遊資們送錢呢？當新一茬的韭菜！
所以和學開車一樣，我們必須要先通過系統學習，形成一個整體的盈利模式之後，才能戰戰兢兢的進入市場，保持對市場的敬畏之心，進行實習期的操盤練習！
我們上班的實習期為三個月，開車的實習期為一年，蠟燭哥認為我們炒股的實習期至少需要三年，甚至是五年！在這段時間蠟燭哥認為你只需要一萬塊錢的資金在市場上操作就綽綽有餘了，因為此時的你絕不應該先想着能從股市掙多少錢，而是要先磨練自己的操盤技術，讓自己先在股市變得值錢。
大家要明白一句話，你的財富是和你的認知相匹配的。當你的認知過低時，你是守不住多餘的財富的，在生活中如此，在股市中更是如此！
第二點我們需要注意的是，我們學會開車上路的時候，並不是每次整個大道上非常平坦，車少，人也少，任你飛馳的！我們會遇到各種各樣的路況，有速度很快的高速路，有人員擁擠的城市道路，有泥濘不堪的鄉村小路，甚至還有被河水沖斷的石橋！
我們是不是不能總是和高速路上一樣一路飛奔，當遇到擁堵路段的時候我們是不是也要減速慢行，遇到泥濘小路的時候更要小心別翻溝裏去，或者直接選擇不走這樣的路！那麼遇到河水沖斷橋的時候我們是不是需要停下來，等雨水下去了，橋修好的時候再過去！
那股市是不是也和這路一樣呢，不是總是一路上漲的牛市行情的，也有振盪市，有跌跌不休的熊市，甚至還有流動性危機，還有熔斷，還有股災！可是為什麼一到股市裏，你就永遠都是滿倉呢？你每天都在忙着看盤交易呢？你是怕別人説你不夠勤奮麼？
所以我們在股市當中必須先要認清你處在什麼樣的道路中，如果是高速路，是牛市我們是不是就可以讓利潤飛奔，如果是擁擠的道路，你是不是需要輕倉操作！如果前方的道路都已經被河水沖垮了。我們是不是應該停下來休息呢？這麼簡單的道理，為什麼一旦到股市裏你就忘的的一乾二淨了。還是那句話有時候適當的離開市場，通過生活的閲歷感悟，可能會更好的理解這個市場！
最後我們還需要注意一點，我們是學會開車了，也學會了應對各種不同的路況。但我們還需要注意一點，車和車還是不一樣的，如果你就是個能力一般的夏利，你非得去參加賽車比賽；你是個奔馳，你非得和拖拉機比誰能裝的東西多！你必須要根據自己的性格和綜合狀況找出更適合自己的操作模式來，是適合短線，還是波段，還是長線？
人貴有自知自明，如果你在這個市場上還是個新兵蛋子，就不要老學人家高難度的動作，先老老實實的做低位的低吸動作！
