作為家用中型SUV的標杆，大家都知道 豐田漢蘭達在國內的地位仍舊是無可撼動，深受國人的歡迎，特別是一些家裏人口多或者二胎家庭，因此漢蘭達還一貫被稱之為“保姆車”，關鍵還是空間大，省心。而如今漢蘭達也迎來了換代之際，新款車型早已經在海外上市，而且國內版也將在今年9月正式推出，確實是有所期待。那麼我們就以這輛海外版的漢蘭達XSE為例，一起來看看它的表現如何！
相對於老款車型，全新一代漢蘭達一掃老款臃腫、憨厚的外形，取而代之的是一張霸氣、犀利的前臉，而且相比普通版車型，全新漢蘭達還增加了大量的運動套件，使其顏值重回巔峯，也體現出了對於消費者心理的把握。
前臉設計，採用最新的家族化風格，日間行車燈很有辨識度，新車採用了類梯形的格柵設計，並在內部加入了燻黑織網和飛翼式鍍鉻填充。雖然這樣的格柵造型，在當下“大嘴”橫行的年代中，確實稱不上出眾；但在配合上長條狀頭燈和無比寬大的前包圍造型後，所映襯出的犀利感和氣場，絲毫不會比同級車來得遜色。
車身設計，車身造型看起來更加舒展，硬朗的腰線勾勒，以及內凹式的車門搭配，我覺得非常符合其產品定位，而且車身線條和一些細節的設計更加考究。而且還將提供20英寸的多幅式輪轂，看起來更加的霸氣。
尾部造型比較簡約，燈組採用硬朗又有立體感的設計，下方的後包圍進行了燻黑處理，營造了較強的運動感。尾部的中間位置採用了內凹式的設計，搭配重新設計的下包圍，滿是運動感。再加上後備箱上富有肌肉感的稜線，以及全新樣式的LED尾燈組，讓全新豐田漢蘭達XSE無論從哪個角度看都前衞了不少！
內飾設計，中控台採用三層式結構，層次感豐富，一切都是熟悉的豐田配方。大面積軟搪塑是主流用料，而XSE版則採用黑紅雙色的內飾顏色，同時在一些細節之處用上了紅色作為點綴，相比普通版車更顯動感。而且中控還搭配了一塊12.3英寸的液晶大屏，並且支持CarPlay和CarLife手機互聯。
另外，在安全配置上也有所提升，在國產版中或將標配豐田智行安全系統2.0，包含預碰撞安全系統、自適應巡航、自動遠光燈、車道保持以及路標識別等等。
車身尺寸上，漢蘭達XSE的車身長度為4950mm，以及1930mm的車寬相比現款車型均小幅增加，2850mm的軸距相比現款車型的2790mm也有增加，比對手福特鋭界要大了許多。在座椅佈局上，漢蘭達XSE使用的是2+2+3的7座佈局方式，雖然不知道這樣的佈局形式在日常使用中會不會有更好的表現，但參考豐田以往對空間的理解應該不會令大家失望。
動力部分，全新豐田漢蘭達XSE版搭載了一台3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率為295馬力，最大扭矩可達357牛·米。傳動系統匹配8速自動變速箱，並配備AWD四驅系統。另外，作為一款運動版車型，新車還配備了更高速率的彈簧和更粗壯的防傾杆，減震器也進行了重新調教，以提供更好的支撐力。
綜上所述，作為中型SUV的標杆產品，新款漢蘭達仍舊保持着不錯的競爭力，舒服好開空間大是它的核心競爭力。而全新漢蘭達XSE在繼承自身優點的同時，又對外觀、內飾配置等進行了優化提升，相比普通版車型更加年輕運動。如果你缺一輛家用“保姆車”的話，那麼你會花點時間等它嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。