楠木軒

大眾速騰不服來戰,入門就帶1.5T,新車肌肉感十足

由 申屠仲舒 發佈於 綜合

大眾旗下的速騰和朗逸是緊湊型家用轎車領域的實力之作,速騰因為更新換代時間比較長,銷量逐漸落後,大眾朗逸佔了上風。為了與自家產品競爭海外版本的新款,速騰渲染圖已經曝光了,新車的顏值提升了不止一個檔次,顯得更年輕運動了還標配紅色卡鉗。

新款大眾速騰改變最大的地方,在車身造型老款大眾速騰的造型比較普通,看上去有一種廉價的氣息。新款大眾速騰的車頭中網與鍍鉻條完美的融合在一起,前保險槓內部使用了碳黑色塗裝進行裝點。

車輛換裝了大尺寸的輪轂,並且加入了紅色卡鉗,低趴的車身以及燻黑的後尾燈,讓這台車極具視覺衝擊力以及肌肉感。尾部隱藏式排氣筒被取消了,換成了外露式排氣筒,並且用銀色飾板進行裝點。

新款速騰的內部改變也很明顯,內飾顯得更精緻耐看啊。低配車型加入了內嵌式中控大屏,支持手機互聯映射,車載藍牙導航,路況信息顯示等實用性的功能。中控台朝駕駛席一側偏移,方便駕駛員操作,空調出風口被轉移到了中控屏下方,與旋鈕式按鍵集成在一起,從視覺上來看更整潔了。

新款大眾速騰全系標配1.5t發動機,取消了老款車型搭載的1.4t發動機,繼續匹配7速雙離合變速箱。新款速騰動力方面的改變非常明顯,1.4t發動機全系升級為1.5t發動機帶來了更強的動力。1.5t發動機匹配雙離合變速箱提速快,燃油經濟性也不錯,工信部油耗6.5左右,美中不足的是雙離合變速箱天生頓挫的缺陷無法改變。

評價:老款速騰因為斷軸門事件口碑越來越差,新款速騰為了扭轉在國人心目中的形象,全系換裝1.5t發動機是最大的亮點。打鐵還須自身硬,全新一代速騰與上一代產品相比,改變非常明顯,空間配置以及外形方面均有明顯的提升,大家認為新款速騰的改變是否成功呢?

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