印尼尋獲1月空難客機第二個黑匣子
惠曉霜
印度尼西亞當局3月31日宣佈，今年1月失事的一架印尼客機的第二個黑匣子已經被打撈出水。
印尼交通部長布迪·卡里亞·蘇馬迪説，潛水員30日晚上尋獲印尼三佛齊航空公司失事客機的駕駛艙語音記錄儀。
印尼海軍説，駕駛艙語音記錄儀埋在海面下23米深處大約1米厚的淤泥下。印尼國家交通安全委員會主席蘇爾詹託·賈約諾説，記錄儀“狀況良好”，調查人員將用數天時間清潔，隨後讀取數據。
失事波音737-500型客機1月9日下午從印尼首都雅加達飛往西加里曼丹省首府坤甸，起飛後不久墜毀在距離雅加達國際機場約20公里的拉基島附近海域，機上62人全部罹難。客機殘骸位於水下大約23米處。客機的飛行數據記錄儀同月12日被打撈出水。
飛機駕駛艙語音記錄儀和飛行數據記錄儀俗稱黑匣子，對分析和判斷飛機失事原因起到關鍵作用。
失事客機起飛後4分鐘內爬升至約3350米高度，然後急速下墜並與塔台失去聯繫。另外，客機失事前曾偏離預定航線，空中交通管制人員向飛行員詢問原因，但對方沒有答覆。
印尼國家運輸安全委員會2月10日發佈的空難初步調查報告顯示，客機墜海前左發動機油門杆在自動駕駛狀態下自行向後移動，從而減少左發動機的推力。賈約諾當時説，左發動機油門杆向後移動得太多，而右發動機油門杆沒有動，似乎被卡住，但尚不確定哪邊出了故障。
這架客機服役近27年，加入三佛齊航空公司前，先後由美國兩家航空公司運營。它2020年因新冠疫情停運近9個月，同年12月恢復商業飛行。客機失事前有兩次維修記錄：2020年12月25日報告空速指示器故障，2021年1月4日更換；2021年1月3日報告自動油門故障，1月5日修復。（完）（新華社專特稿）
關鍵詞：三佛齊航空公司(Sriwijaya Air)、黑匣子(black box)