談起日產奇駿，相信大家都不會陌生，作為日產最重要的一款車型，無論是中國市場還是海外市場都備受消費者歡迎的車型，而隨着豐田RAV4、豐田威蘭達、本田CRV、本田皓影相繼發佈，這讓“垂垂老矣”還未改款的日產奇駿壓力山大，為此，日產推出了第四代日產奇駿，希望能提升競爭力與產品力。
下面我們就聊聊第四代日產奇駿，看看改款之後的日產奇駿產品力究竟如何，能否在銷量上超越豐田RAV4、本田CRV等緊湊型SUV。
其實，全新一代日產奇駿已經在海外市場率先亮相，而國產版全新一代日產奇駿因為種種因素導致它並沒有第一時間引入國內市場，不過從東風日產最近一段時間的動作上我們可以看出來，第四代日產奇駿將會在明年上半年推出，要知道更早的換代將會給東風日產帶來更好的競爭力。
外觀方面，日產奇駿身邊的SUV對手們已經紛紛換裝運動化外觀，而全新日產奇駿也順應這個時尚潮流外觀設計全面升級，走向運動風格路線，日產家族最新的設計元素也在新款奇駿上得到很好的發揮，讓整車氣質一下子年輕不少，從而更能吸引更多年輕消費者，要知道年輕消費者才是當下汽車市場的主力人羣，無論是前臉還是車身側面以及車尾都沒有任何突兀之處，相比現款車型要更耐看一些。
尺寸方面，根據外媒公佈的信息來看海外版新奇駿的軸距達到了2705毫米，長寬高依次為4648/1839/1699毫米，相比國內在售奇駿尺寸（4675/1820/1722mm軸距為2706mm）只是進行了細微調整，但讓屬該級別主流表現，預計國產全新一代日產奇駿的尺寸會進行增加，因為國內消費者更喜歡大尺寸SUV車型。
底盤懸掛方面，將會繼續採用前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛組合。
內飾方面，相比全新外觀給人的“新鮮感”，全新日產奇駿的內飾反而是為人熟知的居家温馨感，這也是日產品牌一貫的造型理念，全液晶儀表盤、懸浮式中控顯示屏則為車內提升了不少科技感，值得一提的就是車內還採用了大量的皮革包裹與搪塑材質以及黑色鋼琴烤漆進行點綴烘托出這一級別SUV應有的質感。
動力方面，海外版新旗艦搭載了一台全新2.5L自然吸氣發動機，最大馬力為181匹，匹配CVT變速箱和手動變速箱，可選裝四驅系統，而咱們國產之後的新奇駿很有可能會採用日產最新的1.5T渦輪增壓發動機，而那台備受消費者喜歡的2.0T渦輪增壓發動機是否會在新一代日產奇駿上還不得而知。
在此，我們也希望東風日產能夠優化它旗下的CVT變速箱，因為它的穩定性和耐用性一直不被認可，而且故障率居高不下。
車哥有話説，通過對全新一代日產奇駿各方面的解析就能看出它具備了不錯的產品力，如果新車的CVT變速箱能進行升級的話相信會有更多的消費者願意為它買單，全新日產奇駿上市之後老競爭對手本田CRV的市場壓力將會很大，因為現款日產奇駿雖然多年未換代，但是它的銷量穩定在1.5萬台左右，所以日產奇駿只要補平CVT變速箱的短板，迎接銷量長紅指日可待。
聊了這麼多，你看全方位優化的第四代日產奇駿咋樣？