對於有車一族來説，最煩的事情莫過於汽車年檢，雖説年檢是為了給汽車零件進行檢查，可以保障道路安全，防患於未然，但是年檢制度也滋生出了灰色產業，同時部分工作人員會暴力檢車，這些都讓車主們怨聲載道。在今年的兩會上，有代表就提出取消私家車年審制度，得到了很多車主的支持。
根據我國現行的年檢政策規定，（9座及以下）小型、微型非營運載客汽車（麪包車除外）6年免檢；超過6年但不滿10年的非營運小微型客車（麪包車除外）是兩年一檢；10-15年一年一檢，15年以上半年一檢。
對於十年以內的車輛，免檢和兩年一檢其實車主都能接受，但是10年以上的車輛年檢就很頻繁，而且年檢手續複雜，令車主感到頭疼。此外，很多車主在年檢過後發現自己的愛車壞了，甚至出現當場報廢的情況，特別是有些年檢工作人員根本都分不清前驅、後驅、四驅，將四驅車開上兩驅的環保檢測滾筒上進行檢測，結果就將車輛損壞了。
儘管有大量呼聲，但車叔認為取消年檢的可能性不大，一方面是部分車主存在僥倖心理，開着有故障的車就上路了，年檢制度可以有效杜絕這種情況；另一方面就是為了檢查汽車的尾氣排放情況，尾氣排放不達標則不允許上路，這也是為了保護環境。雖然年檢不可能取消，但是車叔希望可以取消對於皮卡車型的一些限制，這樣大家對於這種車型的接受度會更高，一台能載人、能拉貨的車也能為用户生活帶來便捷。
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