10月27日，吉利博越L在上市後的第二天正式開啓交付。新車共推出雷神混動Hi·F、Drive-E系列2.0TD+7DCT、吉利勁擎1.5TD+7DCT等3款動力總成共計6款車型，售價為12.57-17.07萬元，相比預售價均有下調，另外新車還標配了L2級別智能駕駛輔助、13.2英寸中控豎屏、環繞式情感光幕等15項配置。
博越L是吉利基於CMA架構打造的一款全新A級SUV，也是首款基於“Vision Starburst”概念車打造的量產車，採用了全新“數字交響科技美學”設計理念。
全新造型的光波漣漪前格柵、182顆LED發光單元組成的粒子射線燈組、可發光的LOGO，還是數字箭矢LED貫穿尾燈、20英寸銀黑星碟輪轂等設計，讓博越L具有極高的辨識度。
車身側面採用的是更凌厲的線條，營造出不錯的光影效果，很有立體感。同時車頂也是採用時下比較流行的黑化處理，配合向下壓的車頂線條，營造出動感的姿態。
博越L的軸距達到了2777mm，比哈弗H6、長安CS75 PLUS都要長，在同級車型中有一定的優勢。而且採用的較短的前後懸設計，對車內空間會更有好處，這點在空間部分再展開。
尾部最大的特點還是貫穿式的尾燈設計，它是由290顆LED發光單元組成，點亮的效果的確夠炫，晚上的辨識度也不錯。細節方面，吉利的品牌也換為了英文字母，而且採用燻黑的處理，看起來更有質感些。
博越L強調的是“數字交響科技美學”的設計理念，這點在內飾上同樣得到體現，整個座艙的主基調就是數字化和科技範。首先在配色上，主要有兩種，棕色+藍色的“秋日原野棕”，白色+藍色的“冬日雪山白”。實車來看，這種藍很深，光線暗的話看起來更像黑色。
博越L搭載的GEEA 2.0可進化智能電子電氣架構，可實現全域FOTA。在智能科技配置上，博越L配備了NOA智駕領航系統、13.2英寸中控豎屏、25.6英寸巨幕AR-HUD、環繞式情感光幕、超感競速抗菌方向盤、晶鑽擋把、哈曼INFINITY沉浸式頭枕音響、高通8155芯片加持的全新吉利銀河OS Air版等諸多科技配置，同時還獨創了光影墨鏡遮陽板、雙層可調行李箱等設計。
用料方面，手能觸摸到的地方基本都是軟的皮質，觸感不錯，中控台上方也大面積採用了環保麂皮包覆，車廂的檔次感營造不錯。車上的氛圍燈也挺有意思，採用的是長短不一的豎條形式，貫穿中控台與兩側車門板，可以聯動空調、音樂、語音等，也可通過模擬聲紋、呼吸、流水變化等表達“情感”，交互上更有儀式感。
博越L搭載的是吉利最新的銀河OS Air版系統，採用13.2英寸中控豎屏，分辨率達到1440X1920，圖像的顯示很細膩。最重要的是配備了高通8155芯片，這在車機裏算比較高規格的了。比較遺憾的是，這次體驗車型為工程車，車機功能並未開放體驗，之後的試駕體驗我們再進行詳細體驗了。
同時，吉利博越L全系擁有“十五大標配”：吉利銀河OS Air版、13.2英寸中控豎屏、10.25英寸數字液晶儀表、L2級智能駕駛輔助系統、540°透明底盤、手機App遠程控制、7系鋁合金防撞梁、178LX數字律動LED大燈、剎車系統和一體式硼鋼熱成型門環。
此外，博越L還配備了10.25英寸全液晶數字儀表和25.6英寸AR-HUD增強現實抬頭顯示系統，可實現智能三屏交互。還有個有意思的點是，這個光影墨鏡遮陽板，算是行業首創，的確比普通的遮陽板更好些，一方面可以阻擋刺眼的光線，二來又可以看清路牌，比如高速路上的出口路牌。
動力方面，該車提供雷神混動Hi·F、Drive-E系列2.0TD+7DCT、吉利勁擎1.5TD+7DCT共計三款動力總成供消費者選擇。根據此前申報信息來看，雷神混動Hi·F將會配備1.5T油電混動系統，1.5TD混動專用發動機的最大功率為110千瓦。關於新車的更多信息，我們也將持續關注報道。
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