前幾天去參加了蔚來長沙的一個試駕會，發現有不少來參加試駕的一些車主，其實都是衝着家裏面的第二台車來考慮的。
那麼就出現第二個問題，很多朋友問的，我第二台車到底是選油車還是選電車呢？喵哥給大家聊聊我的觀點。
首先家裏面到了第二台車的情況下，這種情況絕大多數朋友，對車已經是非常瞭解了，所以你自己的用車場景，以及你具不具備充電的條件，你應該是非常清晰了。也不排除有部分人是聽朋友介紹，其實他自己並不瞭解自己的用車場景。
所以喵哥還跟大家強調一下，就是在考慮電車之前，那麼你一定要清楚，對於電車補能的條件是成熟的。
比如像蔚來，有換電站，或者你充電相對是方便的，或者你可以加裝家用充電樁。如果這些條件都不具備，你貿然去弄的話，那麼後續用車，會多很多麻煩。
你一定要清楚你換電車的目的，如果你純粹是為了奔着節省燃油費去的話，那麼你算一下，你一年的用車裏程有多少。你用車裏程一年下來就五六千公里，那麼從這個角度來説，節省燃油費對你來説，沒有任何意義。
如果你是為了更好的體驗，那麼喵哥建議你，看準品牌之後，還是先去試駕一下。
因為目前這個電車，雖然品種比較豐富，各家的差異化還是有那麼大，尤其是在配置，舒適性以及科技方面，各家的差異還是蠻大的，去深度試駕一下。
在試駕的時候，建議大家多多對比一下，尤其是在選擇的時候，建議大家優先選擇這些銷量比較好的品牌，比較靠譜的電車品牌，這樣的話你的後續的售後，包括後續品牌保值會相對好一點。
如果你是衝着更好的用車體驗，更豐富的用車場景去考慮的話，那麼第二台車是可以考慮電車的。
因為跟家裏的油車，一油一電搭配的話，你的用車場景就更豐富，跑長途我開油車，短途代步我就更儘可能地開電車。
這樣的話，成本會低一些，而且比如中午你午休的時候，你不用再跟同事，再擠到一個小辦公室裏面，你可以睡在你的車裏面，這樣的話，各種場景，確實會更豐富一些。
所以綜合來説，如果你具備充電的條件，那麼買第二台車的時候，從我個人角度來説呢，我是會優先去考慮電車。
畢竟一油一電的搭配，在燃油成本上，還是會相應地更節省一些，而且你以前用油車的時候，你可能一年只跑6000公里。
但是你換上電車之後，你會發現你這個里程數，可能會翻一倍，因為你每次覺得老便宜，一公里才1毛錢，比我原來的油車省太多了，我不開好像我對不起，這麼便宜的電費。
這是我這兩天去試駕的時候，我問了原來的一些車主，他説我原來在開油車的，我一年就開8000公里，1萬公里，我現在自從換到蔚來之後，我一年跑3萬公里。
我説你怎麼跑出來的，他説我取個快遞我都要開車，反正我就覺得不開，我就對不起每個月免費換電。
喵哥也問問大家，如果你家裏面已經有第一台車了，買第二台車，你會考慮油車還是會考慮電車呢。