記吃不記打的星途凌雲，失敗結局早已註定

導讀：記吃不記打的星途凌雲，失敗結局早已註定！

近兩年，隨着國內SUV市場的透明化，合資車和國產車之間的火藥味越來越濃，在15萬之內國產車已經站穩腳跟，現在都朝着15萬以上市場發起進攻，這個市場常年被合資品牌佔據着，現在各大合資品牌也都紛紛放下身段，或增配，或降價，以此來反擊國產車的衝擊！

國產車企想要衝擊更高的市場的辦法，就是推出自己全新豪華品牌，比如吉利的領克、長城的WEY、長安的UNI，比亞迪的唐和漢，目前這幾家的品牌影響力是越來越強，而作為曾經叱詫風雲的奇瑞，高端品牌不是胎死腹中就是賣身求榮，而奇瑞依然不死心，繼續推出了自己的豪華品牌，星途！

而這個奇瑞星途的前景也是目前也業內人士唯一不被看好的國產豪華品牌！為何高這麼説，如果瞭解奇瑞的朋友就能明顯看出來，這個星途的排兵佈陣和當年的第二代豪華品牌觀致是一模一樣的，為何不説第一代呢？因為35歲以下的消費者根本不知道，比如瑞麟的G6和瑞麟G5！

年齡大點的朋友就知道，當年的瑞麒G6，這可是當年價格最高的國產高端車。G5當年價格13-15萬，而瑞麟G6價格在20萬左右，要知道這可是在09年的事情，當年的20萬可是一筆鉅款，所以在造高端車這件事兒上，奇瑞佈局的在十幾年前就開始了！而第二代豪華品牌的觀致大家也就知道了一些！

多品牌戰略的好處不言而喻，可以提高細分市場佔有率，滿足消費者的個性需求，但是和觀致當初的佈局和現在的星途是一模一樣的，內耗是十分嚴重，比如吉利和領克不論是從定位和價格都處於兩個羣體，互不干擾！長城、比亞迪都是如此！

而奇瑞好像從來都不懂這個道理！瑞虎和星途兩個品牌的產品和價格定位，從一開始就處於兄弟相殘模式！舉個鮮活的例子，就拿眼前即將發售的瑞虎8 PLUS 2.0T車型和星途才發售的中型SUV星途凌雲來做個比較！奇瑞把自相殘殺演繹到了極致！

從價格方面兩款車型就能明顯看出來，

看星途凌雲，搭配了400T的2.0T高功率發動機，和1.6T發動機兩款車型，1.6T車型價格區間為13.79-17.39萬元，價格為而2.0T車型價格區間為15.79-17.99萬元！而瑞虎8 PLUS目前只有1.6T車型，2.0T車型即將發售，先看1.6T車型價格為11.69萬-15.19萬，而根據明哥得到確切消息，2.0T車型價格為15-18萬左右！大家可以自己分析價格，就能得出結論！

坤哥點評

如果單純的只看凌雲的自身實力，拋去自身品牌因素不談，星途凌雲的實力在目前市場是獨一無二的，無論是從性價比、發動機、還是配置等方面的表現的都屬於王者級別的存在！按理説星途凌雲不論是前景還是銷量都應該是不錯的，但是現實總是殘酷的，依然躲不過和觀致那樣的下場！

以星途凌雲的定價來看，看似最直接的對手應該是領克01、VV6、吉利星越L、長安UNI-K、比亞迪宋PLUS DMi這個級別的車型，其實不然，最能搞死星途凌雲就是瑞虎8 PLUS，同樣的1.6T和2.0T動力，同樣的價格，星途凌雲和瑞虎8系列，既生瑜何生亮，所以星途凌雲敗局早已註定！