榮威iMAX8 EV起售價25.98萬，還要傳統燃油MPV？

8月20日，純電MPV，榮威iMAX8 EV上市，力求平替傳統燃油MPV。

隨着中國汽車市場消費不斷升級，高端、豪華已經不僅僅是對產品的分級，更意味着一種全新的駕乘體驗。在汽車行業電氣化和油價飆漲的背景下，新能源汽車的競爭已經蔓延到MPV市場，榮威等各個車企均開始發力。

作為榮威首款純電MPV，基於星雲平台打造，榮威iMAX8 EV早已開啓預售，正式價格區間為：25.98萬元-35-98萬元，新增了兩款車型共5個配置。入門級車型價格回調，起售價格已經觸及燃油車售價上限，替代燃油MPV條件具備。

作為星雲平台旗下首款車型，具備“超薄純平電池模塊、長軸距、主後驅”的專屬特徵。榮威iMAX8 EV搭載的上汽全新一代智能高效電驅系統，採用國際領先的8層Hair-pin繞組技術，峯值扭矩達到350N•m，峯值功率高達180kW。

榮威iMAX8 EV搭載90kWh超大容量魔方電池，CLTC工況續航里程至高可達570km，滿足用户的多場景出行需求。在補能便捷性方面，榮威iMAX8 EV的電量從30%-80%僅需30分鐘，。

對於MPV來説，充沛的電動力是出行的後盾，才去奔赴詩和遠方。而快速的補能效率，則是充足的保障，快充只需一杯咖啡的時間，就可以繼續出發。

電動車除了續航問題，消費者最關心的就是安全。頻發的電動車自燃事件，讓不少人心有餘悸。榮威iMAX8 EV採用了魔方電池，不僅具有超薄純平的優勢，也有零燃電池技術。

上汽魔方電池以安全著稱，據説已經破解了電池“熱失控”這個難題。通過其獨有的躺式排布電芯設計以及高科技高温瓷化阻燃材料，能夠實現物理隔離，從而確保在單個電芯熱失控後，避免產生多米諾骨牌效應，不會影響周邊。

這也很好理解，其實日常發生的電動車起火事件，往往是一個電芯或幾個電芯失控，從而波及其他，出現不可控的現象。魔方電池就是不會出現這個局面，一個電芯失控不會上及其他，出現全局失控的局面。

魔方除了自身設計以外，榮威iMAX8 EV擁有7*24h遠程監控體系，可實現主動泄壓防熱，能夠更及時地啓動零熱失控預案。也就是説，在雲端還有一道安全防線。

安全是豪華的最高屬性。榮威iMAX8 EV製造標準遠優於最嚴苛的碰撞測試標準，擁有同級別車型中面積最大的前防撞梁，81%以上高強度鋼和新型前艙籠式框架結構。

與此同時，榮威iMAX8 EV搭載了豐富的主動安全配置，提供超級8合1盲區監測輔助，具備 LCA車道保持、BSD變道警示輔助、DOW開門預警系統等功能。

具備了優秀的電動車素養後，榮威iMAX8 EV在MPV最擅長的領域，空間設計上有着獨到理解。3000mm超長軸距、1045mm淨高，以及超薄純平魔方電池，為內飾舒適設計打下良好基礎。

榮威iMAX8 EV採用2-2-3七座佈局，第二排中央通道達到235mm，方便第三排乘客輕鬆進出。第二排座椅，還有加熱、按摩等多種舒適體驗，比頭等艙還要舒適。第三排座椅還可以前後逸動，充分照顧第三排的乘坐體驗。

此外，為了豐富乘坐體驗，榮威iMAX8 EV在車內舒適配置上，三排乘客都可以實現語音控制，已經達到豪華車水準。全車配備11揚聲器BOSE音響系統和智能移動魔吧，採用多層靜音夾膠玻璃，遠超傳統燃油MPV的豪華體驗。

同時，榮威iMAX8 EV配備專業MPV高級底盤系統，採用高強度鋼全框式副車架，加持了第三代德國博世BD-EPS高級轉向系統，不僅操作靈活還指向精準，告別用户吐槽傳統MPV“開起來像開船”印象。

擺脱傳統MPV古板的設計形象，榮威iMAX8 EV在國潮設計風格上，實現了科技與時尚完美結合，前臉榮麟黑鑽格柵、星際穿越貫穿大燈、66片鑽石切割工藝飾片、呼吸式充電指示燈等精緻細節，懸浮車頂設計，都不錯具有衝擊力。

隨着人們消費水平的日益升級，多人口家庭增多，可以預見的是，純電中高端 MPV 市場將成為眾多車企的必爭之地。背靠集團強大的資源和技術平台，榮威iMAX8 EV有着得天獨厚的優勢，將進一步豐富MPV產品序列，實現對燃油MPV平替。