隨着人們生活水平的提高，對於汽車的選擇想必也是多樣化的，不過想要入手一輛豪華的中大型轎車，很多消費者都很樂意向德系的BBA靠攏，因為他們紮根國內市場已久，已經獲得了大量的受眾羣體，所以自然也會受到人們的青睞，而今天呢，就給大家帶來一款奔馳級別的豪車，奔馳e級。奔馳E級直降8.8萬終於火了，月銷13910台，還要啥奧迪A6L。
奔馳e級在中大型豪華車市場當中的地位一直都很高，而且2020款的奔馳e級在很多細節方面都做了升級，首先從外觀方面，秉承着家族化設計理念的奔馳e級，讓人感覺更加優雅，更加穩重，中網的尺寸很大，而且三條鍍鉻裝飾進行點綴可以説是另有玄機，不僅能夠很好的增強前臉的層次感，而且還能將時尚感體現得淋漓盡致。大燈的造型比較飽滿，不過內部的構造有着很強的魅力，從而彰顯出幾分幹練的氣質，而且在全系標配全LED大燈的加持下，點亮之後的效果自然也是非常突出的。
而從側面上看，奔馳e級所表現出來的商務氣息還是非常明顯的，腰線的設計橫貫整個車身，將側面的修長感給體現的淋漓盡致，車外後視鏡整體造型圓潤飽滿，轉向燈的造型也很別緻，從整個車身尺寸來看，這款車的長寬高分別是5065×1860×1484毫米，軸距是3079毫米，這樣的數據表現在同級別當中是處於優勢的，而且內部空間值得好評。而在尾部的設計上，奔馳e級就體現出不錯的高級感，比如説中間區域的鍍鉻飾條，或者非常立體的尾燈，都能夠體現出設計師們的良苦用心。
進入車廂內部，我們會發現奔馳e級所表現出來的豪華感非常強，比如説三輻式的方向盤造型新穎，握感飽滿的同時，上方的多功能按鍵也能夠表現出不錯的實用性。在整體的用料方面，車內有着大面積的軟質材料包裹和縫線的添加，讓車內的觸感有了明顯的提升，而且在空調出風口和空調控制區域，還採用了實木紋理的裝飾板，質感非常好。科技感方面，儀表盤和中控屏分別採用了兩塊12.3英寸的全液晶屏幕，顯示效果非常炫酷，使用起來也極為方便。
在動力方面，奔馳e級可以分為汽油版和混動版本，其中汽油版本搭載的是2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力258PS，最大扭矩370牛米，而混動版車型搭載的是1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，前者最大馬力184PS，最大扭矩280牛米，後者最大馬力299PS，最大扭矩400牛米，都是匹配九擋手自一體變速箱，整體的動力表現自然也是非常出色的。
編輯總結：奔馳e級在外觀的設計上保障了年輕時尚有活力的同時，也增加了一些商務的氣息，從而讓它的受眾羣體也進一步擴大，內飾用料極為厚道，做工細膩，設計方面都在同級別當中佔據着不錯的優勢，動力表現起步平穩，加速線性，再輔之以包裹性不錯的座椅，所表現出來的駕駛質感也是值得點讚的。