4月1日起，國內交規將迎來重大變化，其中關乎每一位駕駛員的違章記分政策也作出了較大幅度的調整，包括優化記分梯次、調整記分標準、學習減分政策等，堅持寬嚴相濟、強化教育引導的原則。
簡單來看，記分新規一共分為5個梯次，12分、9分、6分、3分、1分，其中新增一次記9分的記分種類，刪除了一次記2分的記分種類。那麼下面軲轆哥就給大家解讀一下具體的記分細則。
9分緩衝，嚴打賣分
此次記分新規最大的亮點是新增一次記9分的記分種類，包括六項此前一次記12分的規則，均降低到了9分，相當於設置了紅線區，警示駕駛員即將記滿分需加強交通文明意識。例如駕駛校車、中型以上客載貨車、危險品運輸車超速50%以上的；未懸掛或故意遮擋污損車輛號牌的機動車上路的；駕駛與準駕車型不符的機動車的以及未取得校車駕駛資格駕駛校車的等。
不過也有兩項此前一次記6分的上調至一次記9分，包括駕駛7座以上載客汽車超載50%-100%的，以及在高速路或城市快速路違停的。
至於維持一次記12分的主要是違法情節相對嚴重的行為，包括酒後駕駛、肇事逃逸、偽造證件、高速公路倒車逆行掉頭，以及嚴重超載超速等等。
值得一提的是，一次記12分的違法行為中還新增了一項：代替實際機動車駕駛人接受交通違法行為處罰和積分牟取經濟利益的。
而且除了記分處罰，無論賣分還是買分的駕駛員都將面臨罰款，金額是所支付經濟利益三倍以下，最高不超過五萬元；而且針對組織他人實施買分賣分牟取經濟利益的，將被處違法所得五倍以下罰款，最高不超過十萬元。可見針對買賣分等違法行為將實施嚴厲打擊。
超速20%不記分，但不代表不罰
2022年新規針對普通道路超速的處罰力度也直接打了“五折”。在普通道路超速20%-50%從記6分降低到了記3分，超速50%以上則從記12分降至記6分。而在以往超速20%以下需要記3分，不過新規實施後，超速20%將不給予扣分處理。
對於新規中超速20%不扣分這一點，相信已經有不少駕駛員都已經聽聞了，想着終於可以在限速120km/h高速公路上飆到144km/h了。但需要注意的是，不扣分並不代表不違法。
根據我國道路交通安全法第四十二條和第九十條規定，機動車上道路行駛，不得超過限速標誌標明的最高時速；機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
所以説，無論是降低處罰力度，還是取消超速處罰，都絕非鼓勵駕駛員超速行駛。在日常駕駛中，駕駛員還是要時刻保持安全駕駛意識，不要有任何僥倖的心態。
“隱藏”的6分如何領取？
根據新規，4月1日起，機動車駕駛人在記分達到滿分前，可參與學習減分，在現有累積記分分值中扣減記分，在一個記分週期內累計最高扣減6分。也就是説，駕駛員不用再因為12分即將被扣完而提心吊膽了。
其實在此前，學習減分已經在部分試點城市實行了，4月1日起，將在全國推行。
學習減分的方式主要有三個，一是通過參與交通安全網上學習考試（3日內累計學習滿30分鐘且考試及格可一次扣減1分）；二是現場學習考試（滿1小時且考試及格即可一次減扣2分）；三是參與交通安全公益活動（無需考試，滿一小時為一次，一次扣減1分）。
值得注意的是，並不是每個駕駛人都能參與學習減分，具備以下情況並不接受學習減分。
1、在本個或上一個記分週期內，駕駛人有二次以上被記滿12分記錄的；
2、在最近三個記分週期內，有過酒後駕駛、肇事逃逸、偽造證件、買分賣分受到過處罰的等；
3、駕駛證在實習期內、逾期未審驗、被扣留、暫扣期間的；
4、機動車駕駛人名下有年檢已過期或未按規定辦理註銷登記的機動車的；
5、在最近三個記分週期內，駕駛人在參與學習減分、滿分教育、審驗教育時，有弄虛作假、冒名頂替記錄的。
簡而言之，只要駕駛員過了實習期，並且近幾年都沒有嚴重違反交通法規行為的，基本上都能通過學習減分給自己的駕照“續分”。
不知道大家有沒有發現，近年來的交通法規其實越來越講究人性化了，在保證道路交通安全高效運作的情況下，讓那些守法駕駛員的“無心之失”能夠獲得最大的寬容，達到“優駕容錯”的目的。而作為一名合格的駕駛員，其實只要時刻保持安全意識、文明駕駛，那麼無論規則如何調整都無需過多擔心。