試駕威蘭達高性能版輕鬆應對四驅測試

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  如果説,2021年是國內露營元年,那麼2022年絕對就是露營爆發之年,相對着具有空間大、四驅、顏值高還省油的城市SUV就成為熱銷車型,為什麼一定要空間和四驅,因為有的露營地是需要翻山越嶺,在非鋪裝路面行駛的,顯然人們在選擇車型的時候,這些條件需要做到均衡,而合資豐田的多款SUV都能滿足這些條件,那麼哪款車型更適合呢?

試駕威蘭達高性能版輕鬆應對四驅測試

  在近日,新浪汽車就參加了由寰球汽車集團舉辦的“威力四驅,解鎖駕享新體驗”活動,該活動是從舒適性、通過性兩方面來硬核測試威蘭達這款車型的,通過多個動態體驗來感受廣汽豐田威蘭達的真實實力,目前,該車在2020年上市後,已經有26萬+輛的累計銷量成績,而官方數據顯示,選擇四驅車型的佔全系40%的份額。

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  有將近50%選擇四驅,説明對於威蘭達搭載的這款四驅系統是滿意的,廣汽豐田威蘭達四驅有三套系統可供選擇,分別為DTC智能四驅系統、DTV動態矢量四驅系統以及E-Four電子四驅系統,針對來説,DTC智能四驅系統、DTV動態矢量四驅系統是高低版本的2.0L自然吸氣車型上搭載,E-Four電子四驅系統則是在雙擎車型上搭載。

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  這次通過性的體驗,主辦方帶來的是威蘭達高性能版本,也就是雙擎版本車型,從泛藍的車頭標就可以看出來,該四驅系統是其它豐田車型同款系統,具備良好的燃油經濟性、通過性以及平順性。

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  雙擎車型上的E-Four電子四驅系統,除了能夠在雨雪天氣裏增加行車穩定性及安全性,還能夠實現20:80的前後輪最大動力分配比,也就是將動力輸出集中在後軸身上,提升通過性,來面對場地上直線加速、蛇形繞樁、高速過彎、8字繞樁、麋鹿測試、交叉軸、四驅滾軸、交叉軸、側面斜坡、顛簸路等綜合、專業測試科目。

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  在直線加速環節,把駕駛模式調至SPORT,深踩油門後,豐田雙擎四驅版車型都會四輪同時發力,通過E-Four電子四驅系統保持前後動力均衡,溢出動力不會導致車輪打滑,抑制車身多餘的動能偏移,而起步的果斷和順滑,猶如一款電動車般平順,在E-CVT變速箱的加持下,整個加速毫不拖泥帶水,綜合功率達225kW,能夠完全迸發出來。

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  這次直線加速距離雖然沒有0-400米那麼長,但是官方數據標稱0-100km/h加速時間僅有5.92S,這是因為威蘭達高性能版本EV+HEV的一車雙用的結果,除了最大功率能夠完全滿足年輕人充滿激情的駕駛風格,還能滿足較大距離的賦電用車場景,其純電續航里程為95km,混動續航一箱油能完成近1057km的續航。

  可以説在這次測試中,我們看到了威蘭達性能與實用的雙結合,而在TNGA架構的保駕護航下,整車的系統整合非常好,包含豐田THS-II混動系統+E-CVT+E-Four電子四驅系統,其在直線測試上的契合度是非常穩定的,油、電的配合完全達到極致。

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  再來説説蛇形繞樁、高速過彎、8字繞樁、麋鹿測試等項目。

  這幾個項目,都是考驗底盤功底以及四驅系統,在高速轉彎的時候,得益於後軸驅動力大於前軸,以及全系標配的前麥弗遜+後雙叉臂獨立懸架的特點,威蘭達還能帶來靈活的操控體驗,更容易穩住車身姿態來完成入彎,能夠給予駕駛者信心。

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  在高速轉向中,車輪會出現打滑的狀況,藉助於電子四驅反應比較迅速的表現,動力的制約和分配在剎那之間,再加上TNGA-K架構的低重心特性,威蘭達高性能版在高速過彎時依舊給人很強的信心,並且底盤也並非一味的硬,而是很好的兼顧的日常使用的舒適性和操控性。

  在交叉軸、四驅滾軸、側面斜坡、顛簸路等專業測試科目中,這次活動還拉來了不少競品車型。

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  由於威蘭達全系四驅車型均配備了AIM四驅綜合管理系統,能夠通過協調動力系統、電子助力轉向系統、制動和四驅系統來增強操控性和穩定性。其中,通過下坡輔助控制系統,可以讓車輛在下陡坡時保持相對的低速勻速行駛。

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  當通過單邊橋、交叉軸和四驅滾軸的時候,重心的轉換很穩定,威蘭達可以將脱離附着力的動力轉嫁到另一個有附着力的車輪上,其動力轉換速度還是比較快的,威蘭達搭載的這套四驅控制系統,為2.5L豪華四驅版搭載的TRAIL模式,稱之為一鍵脱困,在有車輪空轉時,該模式能夠將扭矩分配至與地面接觸的車輪,從而施加抓地力來實現脱困,由此進一步加強了整車的越野能力,這就是威蘭達四驅具備的硬核能力。

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  而在側面斜坡、顛簸路測試中,威蘭達很輕鬆的通過,E-Four電子四驅系統能夠在角度變化以及連續的避震行程變化中,進行快速的響應,保證了這兩個測試的平順通過,縱觀以上眾多測試,可以説威蘭達在面對城市、郊區絕大多數路況時,都能輕鬆面對,顯而易見,在去任何露營場地時,你開着威蘭達都可以順利往返。

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  在這次“威力四驅,解鎖駕享新體驗”活動中,有二十餘家專業媒體、十餘名汽車達人共同完成了這場測評,在這些測試者中不僅有資深汽車愛好者,更有廣汽豐田的潛在用户,囊括了汽車行業的多個領域,在這炎炎夏日,演繹了一場別開生面的“駕趣旅行”。

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  通過多種綜合、專業測試項目,肉眼可見威蘭達高性能版的真實能力,在面對城市SUV四驅高性能的市場競爭中,威蘭達具備非常均衡的書面參數,不僅數據表現出色,而且在動態測試中充分與數據保持統一,並非宣傳大於產品本身,廣汽豐田通過高品質的產品,以及抓住年輕消費市場崛起的機遇,全力開拓了更多細分市場,投放了不少精準鎖定客户需求的產品,而威蘭達就是其中一款車型。

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