比亞迪旗下的SUV在新能源市場可以説是遍地開花，不僅宋PLUS DM-i接連霸榜，唐新能源也有非常不錯的銷量，在各自的細分領域有非常亮眼的表現。不過大家可以看到，這些SUV目前都屬於王朝系列的產品，新出的海洋系列目前來説還沒有一款正式上市的SUV。不過護衞艦07卻有未出先火的趨勢，關於內外造型設計以及價格的討論並不比其它車型少。而隨着近日內飾造型的曝光，再次為它帶來了很多熱度。
內飾=驅逐艦05+唐DM-i？隨着本次護衞艦07諜照的曝光，我們可以更加全面的觀察到內部的細節。作為海洋系列的全新車型，護衞艦07在內部卻沒能帶來什麼驚喜。中控台正中央依舊是標誌性的可旋轉中控大屏，尺寸看上去和唐DM-i比較接近，而駕駛位前方的小尺寸的液晶儀表就非常類似驅逐艦05的設計風格。另外中控台面依舊是帶有多層次的波浪紋理，空調出風口造型略有微調，主要在很多部位的細節則加入了土豪金飾條進行點綴，顯得檔次感更高一些。不過年輕消費者能不能接受這種裝飾，就不好説了。
值得一提的是，從座椅部分我們觀察到，新車採用的是翻毛皮與皮質拼接材質的座椅，因此豪華感將會比唐新能源更勝一籌。後排座椅寬度看起來和唐新能源還是比較接近的，再加上地台近乎純平，舒適性方便的表現值得我們期待。
（圖片來源於網絡）
而車身造型這塊很早就暴露在大家的視野當中，前臉部分則是和驅逐艦05如出一轍的橫向鍍鉻飾條，大燈造型也和驅逐05一樣與中間的飾板相連，形成貫穿式的視覺效果，這讓它看起來要比唐新能源更加大氣一些。而車身側面由於使用了隱藏式門把手，再加上配色相對更年輕化一些，整體會比唐新能源更符合年輕消費者的胃口。
（圖為比亞迪唐DM-i）
護衞艦07和唐新能源的定位一致，都屬於中型SUV。在尺寸方面，二者的表現也是極為接近的。像護衞艦07的長寬高分別為4820/1920/1750mm，軸距為2820mm。而目前在售的唐DM-i車型長寬高為4870/1950/1725mm，軸距長度同樣是2820mm。可以看到，它們在軸距長度一致的前提下，唐DM-i的座椅都是7座佈局，因此採用5座佈局的護衞艦05在空間表現上似乎能夠有較大優勢。
而動力部分大家就比較熟悉了，和唐新能源一樣，護衞艦07也提供DM-i和DM-p兩種插混系統。其中1.5T發動機的最大功率為102kW，主打經濟取向的DM-i車型採用最大功率為145kW的前置單電機，而更注重性能表現的DM-p版則是用上了總功率為295kW的前後雙電機。雖然電機功率不管是DM-i版還是DM-p版，相較2022款的唐DM-i以及DM-p都更低一些，但鑑於護衞艦07的車身重量也比2022款的唐DM-i/DM -p更低一些，所以相信護衞艦07在動力表現上也能達到和它差不多的水平。
預計賣23萬元，能比問界M5好嗎？就整體而言，護衞艦07確實在參數部分略有“縮水”，像車身尺寸、電機功率都更低一點。不過在細節部分，像翻毛皮的座椅用料、土豪金裝飾都能看出來它的定位並不會太低。同時結合驅逐艦05要比同樣緊湊級的秦PLUS DM-i定位更高的情況來看，護衞艦07大概率也是會維持同等情況。所以價格方面，預計在配置水平略高一些的同時，價格可能要比唐DM-i高個1-2萬元左右。
（圖為問界M5）
在中型新能源SUV這一定位下，實際上熱度較高的也就是特斯拉Model Y、比亞迪唐新能源以及問界M5這麼幾款車型。其中Model Y起售價高達31.69萬元，並且還是一款純電SUV。在二者較大的差價之下，估計很難產生太大競爭關係。
（圖為問界M5內飾）
而近23萬元左右的價位，以及插混SUV的定位下，問界M5這款同樣能充電、能加油的增程式SUV就成了它較大的競爭對手。目前來説，問界M5憑藉出色的車機系統以及較為全面的配置，同樣擁有不錯的市場表現。而護衞艦07同樣也搭載DiLink 4.0的車機系統，但這方面來説口碑跟華為這套鴻蒙車機系統還是存在一定差距。不過比亞迪的這套插混系統同樣可以説是深入人心，它擁有非常龐大的用户基礎，這一點也是問界M5暫時無法企及的。另外同樣都是5座佈局，問界M5的軸距要比護衞艦07更長一些，至於空間表現能不能比護衞艦07更加優越還需要我們進行實測，但就整體而言二者可以説各有優勢。
總結護衞艦07和唐新能源的關係，就很像當下豐田、本田非常愛打造的雙車戰略。不過目的雖然相同，但做法卻並不一致，比如護衞艦07和唐新能源，不光外觀設計不同，座椅佈局更是將消費人羣區分開來，兩款車型一起佔領更大的市場份額，同時也為消費者提供更具年輕化的購車選擇。至於未來市場表現如何，估計就看價格能不能達到消費者預期了。