被哈弗H9甩幾條街，跌至17萬，車重2.3噸終於不用看途觀L

許多汽車品牌經過近幾年的快速發展，在SUV領域已經具有絕對的主導權，尤其是測定級SUV領域中的哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4、榮威RX5等車型在銷量上達到了許多合資汽車羨慕的高度，真的不多。多虧了國產車的快速發展，現在的國產車品牌也不再侷限於檢測級SUV領域，在中高級SUV魏派V7、領克01及硬派越野SUV領域中，長安CS95、哈弗H9及榮威RX8堪稱國產車中的驕傲，我們的實力一直都很優秀，而且現在有大幅度降低車的價格的門檻，由此，榮威RX8對消費者有着非常大的誠意。

它的外觀造型硬朗，前臉採用大尺寸多輻格柵，還有鍍鉻裝飾點綴，中央設有盾型徽標，極具氣勢，搭配兩側的頭燈組，還有LED橫置式尾燈，點亮後非常漂亮，它的腰線一直延伸至尾燈，側裙配以黑色包圍並嵌入銀色飾條，車頂銀色行李架更讓整車更加硬朗，坐進車內，會被它的豪華感吸引，比如中控還有木紋面板與銀色金屬材質點綴，極具質感，而且它的座椅有加熱功能，第二排可以調節，還有自動空調，這很厚道，特別是中控台嵌的10.1英寸大屏，可以和手機互聯，很方便實用。

外觀估計對前燈、中網、前槓、尾燈、後槓做重新設計，這是中期改款的慣常做法，希望有個硬朗的表現，內飾預計會順應潮流裝備LCD大屏，多配色帶氛圍燈的中控等。希望改款早日發佈，給硬派SUV市場帶來更多選擇。

車側部分的線條簡單幹練，沒有多餘的“贅肉”，帶來很緊繃的感覺。RX8的長寬高分別為4923/1930/1840mm，軸距為2850mm，各方面尺寸在同級別中屬中等表現。車身尾部，尾燈放在中間靠上的位置，用鍍鉻飾條來劃分比例，眾多的橫線條設計，使得視覺重心比較高的車尾並不會有輕飄飄的感覺。

動力NF2發動機也追求提高熱效率，提高到39.52%，同其他車企一樣，新發動機採用350bar高壓直噴，也採用可變氣門升程VVL，實現部分負荷米勒循環及大負荷下奧托循環，以及小慣量增壓器，變排量機油泵，水泵帶離合器，集成排氣歧管一體式缸蓋等，這些新技術大同小異，背後都是同樣的上游研發策略供應商