換上全新車標,立馬被瘋搶,2.0T+8AT,甩比亞迪漢幾條街
隨着國產車的發展,吉利、長安、長城等品牌的銷售業績並不遜於合資車,特別是,吉利在19年裏總共售出了1,221,823輛汽車,超過了日產(Nissan)、別克(Buick)和現代(Hyundai)等老牌合資企業,吉利在國內市場處於領先地位,但它顯然對目前的表現並不滿意,吉利和沃爾沃聯合創建了一個新的高端品牌,名為極地之星,它被替換為一個全新的標誌,新車立即被18個國家搶購一空。
隨着國產車的發展,吉利、長安、長城等品牌的銷售業績並不遜於合資車,特別是,吉利在19年裏總共售出了1,221,823輛汽車,超過了日產(Nissan)、別克(Buick)和現代(Hyundai)等老牌合資企業,吉利在國內市場處於領先地位,但它顯然對目前的表現並不滿意,吉利和沃爾沃聯合創建了一個新的高端品牌,名為極地之星,它被替換為一個全新的標誌,新車立即被18個國家搶購一空。