易車訊 9月16日，比亞迪宋PLUS正式上市，官方價格區間為11.58萬-14.38萬元。本次上市為燃油版車型，共有4款配置提供選擇，DM和EV車型會在後續逐步推出。購車金額方面，官方推出訂車首付50％享3年0息，首付30％2年0息的按揭方案，而舊車置換宋PLUS可至高享受5000元補貼。
宋PLUS的外觀採用了比亞迪最新的家族式設計，據介紹，PLUS分別代表“時尚popular、新奢luxury、進階upgraded、帶感sense”。
宋PLUS燃油版的中網設計靈感來源於兵馬俑的鎧甲圖案，官方將其命名為“鎧甲點陣式中網”，車尾設計風格則採用了和比亞迪漢相同的樣式。
車身尺寸方面，宋PLUS的長寬高分別是4705/1890/1680mm，軸距2765mm。規格比宋Pro略大一些，但要比唐更小。
宋PLUS外觀最顯著特色是其更具立體感和層次感的格柵和前後大燈的造型。“777”樣式的日間行車燈和尾燈設計師冠名以“龍爪”，藍光LED日間行車燈既生動形象又獨具特色，讓人過目不忘。
宋PLUS的高位剎車燈達到1011mm寬，基本上將整個車尾給圍住了，踩剎車的提醒效果非常出色。
宋PLUS的內飾是有比亞迪全球內飾設計總監米開勒打造，全新的液晶儀表盤、懸浮式中控台，自然漸變內飾等等都是這款新車最值得關注的地方。
內飾的設計總體佈局與此前比亞迪的內飾風格沒有太大的差別，但是在儀表盤、方向盤、空調出風口等很多細節方面，宋PLUS採用了最新的樣式。
漸變色設計的採用，使得宋PLUS在內飾的配色方面讓人眼前一亮，並且根據官方的介紹，宋PLUS是首款採用漸變色內飾的量產車型。
車機系統部分宋PLUS採用了第三代DiLink系統，除最低配車型外全部採用12.8英寸中控屏。在自動旗艦型和自動旗艦PLUS車型上，還搭載了智能音樂座艙，讓車內成員有更多的娛樂活動。
配置方面，全系車型標配了手機NFC車鑰匙和手機APP智能遙控駕駛功能。全系除最低配車型外都配有ACC自適應巡航、主動式車道保持、360°全景影像等駕駛輔助功能，在頂配和次頂配車型上標配了12.3英寸全液晶儀表盤。從車系整體配置水平來看，宋PLUS的表現還是非常厚道的。
乘坐舒適性方面，宋PLUS的座椅包裹性和支撐性表現都不錯，長時間乘坐的話也並不會感覺累。
宋PLUS後排的靠背傾角較大，在左右兩側的座位上還帶有肩部支撐，坐墊的長度也足夠長，這樣一來宋PLUS的後排乘坐舒適度有非常好的保障。並且宋PLUS的後排地板為全平，這一點值得稱讚。
動力部分，宋PLUS燃油版採用了全新的“驍雲”1.5TI發動機，最大功率136kW，峯值扭矩288Nm，匹配7速濕式雙離合變速箱。根據此前的試駕體驗，宋PLUS的變速箱表現比較平順，但動力響應似乎稍微慢了點。新車提供了ECO、Normal和Sport三種駕駛模式可選，如果想要動力響應更積極一些，建議保持Sport運動模式。
宋PLUS在底盤方面採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架組合，兼顧了舒適性和操控性能，總體感覺是比較有韌勁的，在過彎的時候也能給予足夠的支撐力。
在車型推薦方面，我更加推薦中低配的自動尊貴型，像手機NFC車鑰匙、ACC自適應巡航、360度全景影像等配置在這款車型上都是標配，滿足平時的家用需求一點沒問題。
如果想要更高級一些的用車體驗，可以考慮次頂配的自動旗艦型，這個配置標配了12.3英寸全液晶儀表盤、手機無線充電、智能音樂座艙、盲點監測功能、開門預警功能等高階配置，除了家用需求之外，跟朋友小小的炫耀一下配置也是可以滿足的。
目前宋PLUS的主要競爭對手是哈弗H6、長安CS75 PLUS、傳祺GS4這些車型。
從車身尺寸來看，宋PLUS比同級別的長安CS75 PLUS、哈弗H6以及傳祺GS4更長更寬。
最值得關注的是它的車身寬度，1890mm的寬度在同級別具有較大優勢，更重要是給車內營造出了較寬的乘坐空間。
哈弗H6目前進化到了第三代，目前官方售價11.59-13.49萬元。全係為1.5T發動機+7擋雙離合變速箱的動力組合，作為換代車型，新車從內到外都進行了重新設計，並配有超L2+級別的自動駕駛輔助系統以及多個安全科技配置。
長安CS75 PLUS的改款車型也在9月初正式上市，目前的官方售價是10.69-15.49萬元。新車的造型細節有所調整，同時配置也進一步提升。動力方面，新車將依舊提供1.5T和2.0T發動機可供選擇。
傳祺GS4目前在售的是第二代車型，官方售價是8.98-15.18萬元。第二代GS4採用了廣汽傳祺最新的家族式前臉，內飾部分也是傳祺最新的整體風格。動力方面，第二代GS4繼續沿用了第一代車型的1.5T發動機，並提供6擋手自一體變速箱和6擋手動變速箱選擇。
和競爭對手相比，宋PLUS車身尺寸以及內飾設計具有一定優勢，搭載的1.5T“驍雲”高功率動力參數在同級別非常亮眼，至於大家關注的7速濕式雙離合變速箱，從我們的試駕體驗來看，這套動力匹配在增強駕駛樂趣的同時，順暢性也得到了保障。
另外宋PLUS除最低配車型外其他車型均搭載了DiPilot駕駛輔助系統，例如ACC自適應巡航和車道保持等功能，也算是配置方面的一個優勢。
點評：宋PLUS是比亞迪在今年推出的又一款重磅車型，介於宋Pro和唐之間的定位也讓比亞迪的SUV車型進一步細化，同時也給消費者提供了更多的選擇。對於想要購買一款配置較高、空間較大，並且在車輛的動力性上沒有過高要求的用户，宋PLUS還是值得推薦的。